混合动力、更多功能、更大载货空间、更低价格，而且全系四驱？太好了！
当最后一辆Jeep Cherokee于 2023 年驶下生产线时，我们中的一些人感到一阵悲伤。这款有趣、舒适、小巧的 Jeep，作为Grand Cherokee更经济实惠的小妹妹，能够做到它的大姐姐所能做的一切，但价格更低，占地面积更小。
三年后，它回来了。2026款Jeep Cherokee，一款可容纳五人的四驱紧凑型混合动力SUV，经过重新设计，面向未来，并且比以往任何时候都更加出色：如今，它是一款价格更低、动力更强的混合动力车型，即使是四驱版本，预计油耗也能达到37英里/加仑。
如果你曾经拥有过吉普车、购买过吉普车或梦想过拥有一辆吉普车，你就会知道：这是一个令人惊叹、令人愉悦的数字。
本文100%由人工调研 撰写，基于本人 对汽车和卡车的亲身经历、丰富经验和专业知识。此外，本次试驾由Jeep赞助，但所有观点均为本人真实感受。
从多引擎到单引擎：混合动力
Jeep 正在进行所谓的“重塑”。这意味着在保持 Jeep 标志性外观、内饰和性能的同时，以更智能的方式组合更多功能，让消费者花更少的钱买到更多 Jeep 产品。这一重塑过程也意味着 Jeep 将最终进军混合动力领域。
过去——当然，这并不意味着未来不会遵循同样的道路——Jeep 提供多种发动机，包括汽油动力基础发动机、动力更强劲的涡轮增压发动机和动力更强劲的 V6发动机。
2020款Jeep车型仅提供一款混合动力系统，搭载1.6升四缸汽油发动机，最大功率210马力，峰值扭矩221磅·英尺。这款混合动力车型预计油耗约为37英里/加仑，单箱（13.7加仑）汽油可行驶500英里。
Jeep 对 Cherokee 的未来计划守口如瓶（我忍不住问了问是否会推出 Trailhawk 版本）。或许会推出动力更强劲或排量更大的发动机？但他们确实暗示近期会有新消息公布。
切诺基全新外观设计致敬Jeep传统
坐进Jeep Cherokee的驾驶座，我发现它有很多值得称道的地方。由于这是一次彻底的改款，因此有很多机会重新定义Cherokee的驾驶体验——虽然许多细节都展现了Jeep现代的设计语言，但整体感觉从内到外依然保留了经典的Jeep Cherokee风格。
2026款Jeep Cherokee的设计风格更多地借鉴了其“大姐”的设计元素。全新的仪表盘采用光滑的线条，以皮革、金属和亮面材质拼接而成，并点缀以纹理丰富的材料，旨在提供关键功能的同时又不显得突兀，从而营造出开阔明亮的座舱氛围。多媒体屏幕和驾驶员显示屏巧妙地嵌入仪表盘，使得仪表盘顶部较低，不会遮挡驾驶员的视线。
多媒体系统周围是收音机音量和调谐旋钮，下方是触控式空调控制面板和USB接口。再往下是一个储物格，非常适合放置手机，以及一个控制中心，其中包含旋钮式换挡器、驾驶模式选择器和六边形启动按钮，所有这些都以优雅的纹理金属边框装饰。
扶手箱内隐藏着一个无线手机充电器，既可以给手机充电，又能让手机不碍眼，需要时又触手可及。
切诺基全新肌肉感外观由内而外焕然一新
过去的Jeep Cherokee XJ车型或许造型有些过于夸张；曾经，它的七孔格栅棱角分明，极具冲击力。上一代Cherokee车型虽然有所收敛，但依然保留了些许张扬的风格。
2026款车型进一步收敛了这种风格，采用了更扁平、更像Jeep的前脸设计，七孔格栅和半六边形前大灯及尾灯，与梯形轮拱相呼应。它的边角也更像Jeep，拥有更流畅的车顶线条和更扁平的后掀背门。
这种设计理念也体现在方向盘上，方向盘上下两端都是平的，这是Jeep最新推出的方向盘设计，也是我个人非常喜欢的。一旦你习惯了这种方向盘，再换回传统的圆形方向盘，就像穿了All Birds之后又换回匡威鞋一样。经典固然经典，但也略显过时。新款方向盘不仅视野更佳，握感也非常好。
驾驶2026款Jeep Cherokee混合动力车的体验如何？
Jeep进军混合动力技术得益于其母公司Stellantis多年来在欧洲积累的高效系统制造经验。基于这些知识，Jeep对混合动力系统进行了配置，并在开始生产在美国制造的Cherokee之前，进行了长达25万英里的测试。
Jeep 表示，这款新发动机能够在各种气候和地形下长途行驶，他们已经在世界各地进行了测试，从新西兰到死亡谷，再到佛罗里达州和加利福尼亚州的购物中心和拥堵的高速公路。
驾驶体验非常流畅，Jeep Cherokee 的表现完全符合预期。无论是在城市道路还是雨后湿滑的路面上，它都操控自如，驾驶起来信心十足。并入高速公路时，它同样自信且性能卓越。不过，就我个人而言，如果我经常需要满载四名乘客、车顶行李箱或拖挂拖车，我会考虑动力更强劲的 SUV。但对于偶尔需要载着满满一车宿舍用品返校的出行来说，Cherokee 绝对是完美之选。
还有一点：所有Jeep Cherokee车型均为四驱。
Jeep的母公司Stellantis一直在尝试这种趋势，我希望它能继续下去：将全时四驱（AWD或4WD）作为旗下车型的标准配置。斯巴鲁、马自达和奥迪也巧妙地采用了类似的策略，为那些本应配备全时四驱的车型——例如SUV和在气候恶劣地区流行的车型——添加了标准配置。
遗憾的是，这次试驾我们没机会体验这套“4WD”（实际上更像是全轮驱动系统，但后轴可以根据需要连接或断开以优化燃油效率）系统；恶劣天气导致试驾路线封闭，所以我们这次只能在公路上进行测试。希望将来有机会能测试这款混合动力四驱车。
现在，有更多空间放置装备了。
切诺基最大的变化之一是车身尺寸略有增加，载货空间也大幅提升。轴距增加了6英寸多，车身总长度增加了约5英寸，从而显著提升了载货能力，后排座椅后方的载货空间从约26立方英尺增加到33.6立方英尺，前排座椅后方的载货空间更是达到了68.3立方英尺。
唯一没有改善的是腿部空间；前排座椅的腿部空间——对我来说足够了，我身高5英尺8英寸（约1.73米）——大约有41英寸（约104厘米），但后排座椅的腿部空间却缩减了2英寸（约5厘米），只有38英寸（约97厘米）。我测量了一下儿童安全座椅的安装空间，发现前排座椅调整到适合我的高度后，座椅之间大约还有30英寸（约76厘米）的空间；这大约是安装后向式儿童安全座椅的最小空间，具体尺寸取决于前排座椅的调整位置，对于这种尺寸的SUV来说也算是正常水平。
我们喜欢的地方
2026款Jeep Cherokee有很多值得称道的地方，包括
标准四驱——仅此一项就能增加至少 1500 美元的价值
这是一辆越野能力很强的车（不过我们稍后会确认）。
60个月/10万英里道路救援
该安全套件包含 140 多项功能
方形方向盘
新的更低价格结构
新的前大灯和尾灯看起来非常犀利。
顶级两款车型采用人造革座椅面料——还有浅灰色可选！
一系列优秀的标准功能
重新设计的多媒体系统
混合动力 MPG
你需要知道什么
为了降低价格并增加标准配置，Jeep 在 2026 款 Cherokee 上不得不做出一些艰难的取舍。以下是您需要了解的内容：
13.7加仑燃油箱
目前只有一款混合动力发动机可选。
无真皮座椅选项
后排腿部空间比之前的车型要小。
备胎是选配，价格为495 美元，并非标配。
部分多媒体功能需订阅方可使用。
部分关键功能仅在高配车型上提供。
目的地费用增加至 1995 美元
这辆车多少钱
2026款Jeep Cherokee简化了产品线，减少了配置选项，并将一些通常需要选配的功能列为标配，包括四驱系统、驾驶员显示屏和主触摸屏。最终，新款Cherokee的起售价比几年前降低了数千美元，发动机动力更强劲，燃油经济性也提升了三分之一。Jeep Cherokee目前提供四种配置：Cherokee、Laredo、Limited和Overland。
切诺基起价 35,000 美元，标配四驱系统（带越野驾驶模式）、织物座椅、人造革门饰、数字驾驶员显示屏、12 英寸多媒体触摸屏、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、语音助手、方向盘控制、带自适应巡航控制的驾驶辅助套件、盲点监测、前方碰撞缓解系统、3,500 磅牵引能力、智能钥匙、7 种外观颜色可选、18 英寸轮毂、雨量感应式雨刷和车顶行李架。
Laredo车型起价38,000美元，增加了导航系统、远程启动、浅灰色或黑色压纹织物座椅、电动驾驶员座椅、无线电话和后排USB接口。
Limited版起价40,000美元，增加了人造革座椅、前排座椅加热、电动驾驶员和前排乘客座椅、电动尾门、导航系统以及以下选装配置：
全景天窗售价 1595 美元
售价 995 美元的技术包增加了 9 扬声器 Alpine 音响系统、内置 Alexa、感应式免提电动尾门、可与更多功能配合使用的扩展语音助手、驾驶员显示地图选项、越野信息页面、交通标志识别等功能。
拖车套件售价 995 美元，包含线束、带拖车检测功能的盲点监测器、III 级拖车钩和拖车钩变焦装置。
Overland 版起价 43,000 美元，新增六种双色车身颜色选择、20 英寸轮毂、电动前排乘客座椅、Alpine 音响系统、免提电动尾门、增强型语音激活辅助功能、全景天窗、家用电源插座、加热方向盘、无线手机充电器以及其他可选配置，包括：
高级科技套装包含后排座椅加热、自动泊车辅助、全景影像系统、前排座椅通风、倒车影像清洗器。
拖车组件
目的地费用 1,995 美元
备胎是可选配件，售价 495 美元。
拥有过两辆Jeep大切诺基之后，我对Jeep品牌有着特殊的感情。这并非源于我曾驾驶它征服的那些山丘和沙丘——我从未真正体验过这些。而是源于冬天，我能够带着两个孩子安全地坐在儿童安全座椅里，轻松地驶入自家车道。当你的目的地是家，而你唯一关心的只有家人的安全时，这种能力至关重要。Jeep切诺基将这些关键优势融入到一款设计更经典、性能更强劲的Jeep车型中，同时车身尺寸和价格也更加亲民。切诺基停产时我曾感到惋惜，但如今，我对这款可爱又强大的SUV以及它为Jeep未来带来的希望，都已烟消云散。
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