2025年9月方盒子车型销量榜终于揭晓，数据显示，这一领域的车型种类不断增多，共有37款车型闯入榜单。其中，两款销量突破万台的明星车均出自长城品牌，彰显了长城系列多年深耕市场的非凡实力，继续稳坐方盒子市场的头把交椅。作为长城的代表作，哈弗大狗以17524辆的绝对优势强势夺冠，展现了毫无争议的统治力；同时，哈弗猛龙PHEV表现惊艳，以超过1.1万辆的成绩夺得亚军。钛3则稳居季军之位，而钛7和iCAR超级V23也实力超群，成功跻身榜单前五。
相较之下，曾是榜单常客的豹5、捷途旅行者和坦克300今年在9月却纷纷遭遇滑铁卢，整体表现堪称“集体熄火”。豹5已经下挫至第9名；捷途旅行者更跌出前十，坦克300的销量甚至不敌北京越野BJ30和坦克500新能源等后起之秀。此外，捷途自由者的情况也不容乐观，销售成绩从今年3月巅峰时期的8000多辆一路滑落至仅剩2000辆出头，9月更是跌幅近五成，险些无缘榜单前二十。值得一提的是，普拉多依旧稳定发挥，9月以超过2000辆的销量在榜单中占据第19名的位置。
具体来看，哈弗猛龙PHEV成为今年的一匹黑马，与哈弗大狗组成“双龙戏珠”。钛7上市不足一个月便斩获8000多辆销量，甚至小幅超越了iCAR超级V23。北京越野BJ30和坦克500新能源双双突破5000辆关卡，展现出稳步上升的势头；而豹5的表现则不及预期，其销量已落后于北京越野BJ40增程版，令人遗憾。捷途旅行者和坦克300则以3000多辆徘徊，距离冠军阵营还有一段距离。
与此同时，捷途自由者的销量暴跌超过一半，仅仅勉强留在榜单前二十名，令人唏嘘；倒是普拉多逆势坚挺，在本月成功突破2000辆，保持稳定表现。此外，山海T2、极石01、豹8的销量均超过千辆，特别是极石01，在去年全无月销量突破千辆的情况下，如今已连续七个月实现过千的销售业绩，展现了显而易见的市场提升。在另一方面，福特烈马依旧在低迷中挣扎，9月销量仅有531辆，北京越野BJ60和胜达也仅刚刚突破百辆大关；而仰望U8的销量则再次低于百辆，市场表现持续萎缩，让人不禁对其未来捏一把汗。
总体来看，方盒子车市场的竞争愈发白热化，新晋车型不断涌现，传统热门车款则面临更大的挑战，未来将如何演变，值得持续关注。
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