80万买氢燃料SUV？现代Nexo实测：续航550km+零排放，值吗？

在电动车卷续航、混动拼油耗的当下，氢燃料电池车始终是新能源领域的“小众玩家”。

作为进口现代引入中国的首款氢燃料SUV，Nexo以80万售价、550km续航和5分钟加氢体验，成为不少环保爱好者和尝鲜党的关注焦点。这款“喝氢排水”的SUV到底实力如何？值不值得入手？今天就带大家全面拆解。

外观内饰：环保与潮流双在线

Nexo的外观设计自带“新能源辨识度”，前脸无边界蜂窝格栅搭配贯穿式LED灯带，分体式大灯犀利有神，整体线条圆润却不失力量感。车身侧面的隐藏式感应门把手、19英寸合金轮毂和车顶行李架，既降低风阻又提升实用性，黄昏蓝、金属铜等个性车漆也契合其环保定位。尾部三角形LED尾灯与尾翼呼应，“Fuel Cell”标识直接点明氢燃料身份，辨识度拉满。

内饰主打“环保豪华”，大量采用UL认证的植物性人造皮革和可再生材料，摸起来质感细腻，还能减少碳排放。10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的连屏设计科技感十足，支持OTA远程升级，导航、娱乐功能一应俱全。驾驶席电动8向调节+腰托、双区自动空调、后排隐私玻璃等配置提升舒适性，而美国KRELL品牌8扬声器音响，能带来沉浸式听觉体验。2790mm轴距让后排空间宽敞，座椅支持6/4折叠，加上规整的后备箱和隔物帘，日常通勤或长途出行都能满足。

核心性能：加氢5分钟，续航550km

作为氢燃料车的核心优势，Nexo的续航和补能效率完全告别焦虑。CLTC工况下550km续航，比不少纯电车还能跑，高速行驶也不用频繁补能。更关键的是加氢体验，加满3个35MPa高压储氢罐仅需5分钟，和燃油车加油速度基本持平，彻底解决纯电车充电慢的痛点。

动力方面，其燃料电池系统额定功率80kW，动力系统总功率120kW，最大扭矩395N·m，零百加速虽不算激进，但日常起步平顺迅猛，高速超车也不费力。作为前置前驱SUV，麦弗逊+多连杆独立悬架调校偏向舒适，过滤路面颠簸的能力不错，加上氢燃料驱动本身的静谧性，驾驶体验十分清爽。最特别的是，它的排放物只有纯净水，还搭载3阶段空气净化系统，能去除99.9%的可吸入颗粒物，1万辆车行驶的净化效果相当于60万棵树，堪称“移动空气净化器”。

智能安全：配置拉满，出行无忧

Nexo的智能驾驶辅助配置达到同级别上游水平，Hyundai SmartSense系统涵盖多项实用功能：FCA前碰撞预警制动系统能识别车辆、行人及二轮车，避免追尾风险；LKA车道保持+LFA车道跟随辅助，让车辆始终保持在车道中央；HDA高速公路驾驶辅助更是长途利器，能自动跟车、保持车距并应对弯道。

被动安全方面，全车配备前排双气囊、侧气囊，加上车身稳定控制系统、胎压监测、儿童安全锁等配置，全方位守护驾乘人员。储氢罐经过碰撞、燃烧等严苛测试，安全性得到权威验证，不用担心里程安全问题。此外，360°全景影像、盲区显示、后方交叉防碰撞辅助等功能，让泊车和变道更安心，新手也能轻松驾驭。

优缺点分析：适合谁买？

优点：

1. 零排放环保，排放物仅为水，还能净化空气，契合绿色出行理念；

2. 续航长、加氢快，加能体验远超纯电车，无里程焦虑；

3. 智能配置丰富，安全性能到位，驾乘舒适且科技感足；

4. 进口品质，设计独特，辨识度高。

缺点：

1. 80万售价过高，远超普通新能源SUV，性价比不占优；

2. 加氢站基础设施不足，目前主要集中在少数示范城市，跨区域出行不便；

3. 氢价区域差异大，部分城市消费端氢价超50元/公斤，用车成本高于燃油车和纯电车。

总结：小众但前卫的环保之选

现代Nexo无疑是一款技术成熟、体验出色的氢燃料SUV，5分钟加氢、550km续航、零排放等优势，完美展现了氢能源的潜力。但80万售价和不足的加氢设施，决定了它目前还不是大众之选。