作者丨彭鑫

编辑丨安安

8月8日，国家市场监督管理总局官网发布消息，宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司将召回合计超23万辆的进口及国产汽车。

图源：国家市场监督管理总局官网

具体来看，本次召回以纯电动i系列车型为主，包括国产i3、i5及进口i4、i7、iX等车型。其中，2020年5月-2024年12月生产的国产ix3车型召回数量高达10.6万辆；2021年3月-2025年1月生产的国产i3车型召回9.58万辆；进口i4、i7、ix等约1.6万辆。此次召回的原因是涉及起动器发电机连接松动、高压系统误关闭等可能存在安全隐患。

宝马中国官网显示，ix3车型售价40.5万元起；i3车型售价35.39万元起。

多次召回

今年以来，宝马已进行多次召回，涉及多款车型。

国家市场监督管理总局官网显示，5月9日，宝马、华晨宝马宣布，召回80辆进口5系汽车、16813辆国产5系汽车、9953辆X5汽车。此外，8月8日召回的5系汽车，系本次召回活动的扩大召回，召回原因一致。

4月18日，宝马宣布召回进口X3 M40i、X4 M40i汽车共计3736辆。其中部分车辆由于车载诊断软件（OBD）中颗粒捕集器（GPF）监测项的启用条件标定过高，无法及时按预期完成诊断，造成在用监测频率（IUPR率）的计数不能正常增加，无法满足在用监测频率相关要求，可能存在排放危害风险。

图源：国家市场监督管理总局官网

今年宝马还召回了3次摩托车产品。

具体来看，5月23日，由于生产问题，转向减振器内的阀销可能产生位移，导致转向沉重，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司召回2024年9月27日至2024年12月3日之间生产的部分进口M1000R、M1000XR系列摩托车，共计72辆。

3月7日，宝马（中国）汽车贸易有限公司召回3818辆进口R18系列摩托车。由于倒车控制单元密封不良，潮气可能进入其内部，在高温高湿气候地区长时间（超过两年）运行后，可能导致内部电路腐蚀，造成倒车功能失效。

1月24日，因特定批次机油滤清器与发动机适配不当，导致发动机高转速工况（转速高于12500RPM）运行时，机油滤清器可能发生松动。宝马（中国）汽车贸易有限公司召回99辆进口S1000R系列摩托车；1054辆进口S1000RR系列摩托车；165辆进口S1000XR系列摩托车；109辆进口M1000R系列摩托车。

据中国基金报，海外方面，今年6月，因驱动电机软件缺陷，宝马在美国召回逾7万辆电动车，召回车型范围包括：2022至2024款i4及iX、2023至2024款i7、2024款i5，以及2025款i4 eDrive 35与eDrive 40车型。

在华销量下滑

近年来，宝马在华销量呈现连续下滑态势。

公开数据显示，宝马2021年在华销量为84.6万辆，同比增长8.9%；不仅创下历史新高，销量还位居“BBA”之首。2022年，销量同比下滑6.4%至79.2万辆；2023年有所回暖，销量为82.5万辆，同比增长4.2%；但好转并未持续，2024年销量同比下滑13.4%为71.45万辆；今年上半年，在华销量为31.79万辆，同比降幅达到15.5%。

图源：宝马集团官网

销量下滑的同时，宝马今年二季度的业绩也有所承压。

财报显示，2025年第二季度集团营收339.27亿欧元，上年同期为369.44亿欧元，同比下降8.2%；息税前利润为26.61亿欧元，上年同期为38.77亿欧元，同比下降31.4%；净利润为18.42亿欧元，上年同期为27.05亿欧元，同比下降31.9%。其中，汽车业务营收294.43亿欧元，同比下降8.2%；息税前利润16.02亿欧元，同比下降40.3%。

图源：宝马集团官网

不过，宝马也在多方面进行了调整。

据国际金融报，今年6月，华晨宝马董事会宣布，宝思齐（Birgit Böhm-Wannenwetsch）于8月1日起接替戴鹤轩博士（Dr. Franz Decker）出任总裁兼首席执行官，戴鹤轩于7月31日结束其在中国的任期，返回德国担任宝马集团首席信息官及信息技术部高级副总裁。

据悉，作为华晨宝马成立以来的第一位女性CEO，宝思齐在宝马集团有着丰富的从业经验。加入华晨宝马前，宝思齐负责领导宝马集团在美洲地区的金融服务部门，掌管宝马集团全球最大的金融服务业务。宝思齐于 2018 年加入宝马集团，担任财务高级副总裁和集团司库。

与此同时，宝马集团加大对中国市场投资，2026年和2027年将推出包括新世代在内的20余款新车。并且在2026年，代表宝马最新技术水平的首款新世代车型将在沈阳启动量产。

内容综合自国家市场监督总局官网公告、中国基金报、国际金融报、公开资料等。