99元抵3000元，盲订6分37秒破万单！
2025年8月6日，小鹏全新P7开启盲订，未公布售价先收订单，用户支付99元意向金直接抵扣3000元购车款，官方称首批展车已连夜发往全国门店。 这款被何小鹏称为“背水一战”的车型，用原创赛博美学、2250TOPS算力AI芯片、820km超长续航三大杀招，正面叫板小米SU7。
全新小鹏P7彻底告别初代圆润造型，法国设计师Rafik Ferrag操刀的赛博朋克风格成为最大亮点。 前脸贯穿式灯带+纵向日行灯组成“Y”字形，倒梯形散热口像机甲呼吸装置，纯平无缝LOGO熄灭时隐藏于黑色面板，点亮后与光翼灯呼应，未来感拉满。
车身侧面悬浮车顶配合熏黑A柱，棱角腰线将风阻压至0.201Cd，比特斯拉Model S Plaid（0.208Cd）更低。 鹏翼门版本回归剪刀门+星暮紫车漆+21英寸轮毂，橙色Brembo卡钳从镂空轮辐间露出，25万级独此一份。
尺寸全面超越小米SU7：车长5017mm（比SU7长20mm）、轴距3008mm（比SU7长8mm），1970mm宽度营造宽体低趴姿态，比SU7宽7mm。 六款巴斯夫鹦鹉漆车色中，星瀚绿、星暮紫在灯光下呈现金属流动质感，清漆厚度达70μm，媲美宾利工艺。
基于800V高压SiC平台，双电机四驱版综合功率437kW（595马力），零百加速3.7秒，比小米SU7顶配版（2.78秒）稍弱，比SU7主力后驱版（5.28秒）快出1.5秒。
续航才是杀手锏：92.2kWh电池组让CLTC续航飙至820km，比小米SU7顶配版（800km）多出20km，更碾压Model 3长续航版（713km）。 补能效率直接喊话雷军5C超充技术10分钟补能525km，比特斯拉V3超充快2倍。 小鹏自建2800座超充站中，40%支持800kW功率，充电焦虑？ 不存在。
底盘标配双腔空气悬架+CDC可变阻尼减震，过减速带自动抬升车身，高速自动降低重心。 全铝前双叉臂后五连杆悬架，调校偏德系硬朗风格，对比小米SU7的舒适取向，小鹏P7更讨好操控党。
全系标配三颗自研图灵AI芯片，算力2250TOPS全球第一。 两颗驱动智驾大模型，一颗协同高通8295P芯片赋能智舱，把语音交互升级成“真人对话”。
三轴灵动屏是最大爆点：15.6英寸中控屏能像机器人一样转头。 倒车时自动偏向驾驶员，窄路会车时“侧目”提醒盲区，甚至语音唤醒时会“点头”回应。 87英寸AR-HUD把导航箭头“钉”在实景车道上，转弯提示精确到米级。
车外语音控车更离谱：站在车尾喊“开后备箱”，声纹识别+钥匙双重验证后自动解锁；暴雨天拎着东西，隔3米喊“开右后窗10%”，车窗精准开缝通风。 这套系统配备8麦克风+2扬声器，嘈杂停车场识别率仍接近100%。
传统轿跑为颜值牺牲空间？ 小鹏P7直接打破魔咒。 后排横向宽度1400mm，膝部空间120mm，实测180cm身高坐后排，腿部剩两拳余量。 靠背角度调至30°，长途乘坐不腰酸。 掀背尾门+前后双备厢，储物空间达631L，婴儿车+行李箱轻松收纳。
前排一体式运动座椅用NAPPA真皮+Dinamica超纤绒混搭，主驾带主动侧翼支撑，过弯时气罐充气托住腰部。 23颗HIFI音响+三层镀银天幕，NVH静谧性比老款提升40%，120km/h时速车内对话不用提高音量。
价格：盲订未公布售价，据经销商透露主力版定价25万左右，比小米SU7后驱长续航版（24.59万）贵4000元，比小鹏老款P7i降价4万。
智能驾驶：小鹏XNGP已支持100城无图智驾，小米城市领航功能年底才推送。 P7纯视觉方案用5颗800万像素摄像头替代激光雷达，泊车效率反超45秒停进狭窄车位。
生态互联：小米SU7深度绑定米家，小鹏车外语音控车场景更实用。 SU7车机兼容安卓应用，小鹏封闭生态语音识别方言准确率85%。
用户投票见真章：某平台对比投票中，73%用户认为小鹏设计更个性，67%认可其智驾成熟度；小米SU7在性能参数和价格优势上仍获58%支持率。
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