12 月一到,豪爵再次出手“价格重锤”! 官方宣布旗下多款 125 级别踏板车全面降价,最低居然只要 5,880 元,直接把同级价格节奏打乱。
这次降价覆盖面非常大:
一、降价车型与幅度:5,880 元起步,ESS 动力也下探到 7,380 元
1)5,880–6,880 元档:老款 6.6 kW 机型全面下调
包括:
VF、锐星、宇钻 VSR
这些车型搭载的都是经典 6.6 kW 发动机,技术成熟稳定,这次统一拉到 6,000 元附近,性价比直接拉满。
2)7,380–7,580 元档:全新 ESS 动力也下调
VD15 系列使用豪爵最新的 ESS 发动机:
最大功率达 7 kW
性能已经超越铃木 UY 的超级芯
和本田 ESP 属于同级对标
现在价格也被拉到 7,000 元出头,说白了: 以前 8 字头才能买到的性能,现在 7 字头就到手。
豪爵这一波价格下探,确实是国内 125 通勤市场的大动作。
二、豪爵此举释放了两大重要信号
信号 1:150 踏板正在大规模蚕食 125 市场
今年的踏板车市场很明显:
150 水冷越来越便宜
配置越来越卷
125 的吸引力被逼得节节后退
豪爵这次主动把 125 的价格继续往下压,就是为了让预算有限的用户有理由继续留在 125 阵营。
用价格拉大 125 与 150 的差距,为 125 抢生存空间。
信号 2:新国标实施后,125 价格下探就是“对电摩动手”
关键时间点别忽略:
12 月 1 日新国标正式执行
豪爵 12 月 2 日立刻宣布降价
巧不巧?一点都不巧,这是精心卡点。
因为新国标实施后:
电摩 & 电轻摩的管控力度加大
很多人必须考驾照、上牌
既然都要办证,不少用户会直接想: “那我干嘛不干脆买一辆油摩?”
豪爵这次 5880 元的定价,已经直接对标许多电摩、电轻摩的价格段,非常明显是在撬动电摩市场。
可以说这波降价不仅是针对 125 的竞争对手,更是瞄准了电摩用户的“摇摆区”。
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