最近，玛莎拉蒂这车牌子真是出了大新闻，它那款叫格雷嘉的车，价格一下子就掉到了三十多万，跟不要钱似的，结果呢，全国各地的人都疯抢，经销商门口都排起了长队，低配车型转眼就卖光了。
你看，上海有家卖玛莎拉蒂的店，他们开了九年多，老板和伙计们从来没见过这种阵仗。那天刚宣布降价，早上店还没开门，门口就有人开始排队了。一直到晚上打烊，顾客还把店里堵得严严实实，销售顾问都忙到晚上九点多才能下班。
就说上海这地方吧，那些烧油的低配车型，两天功夫就被抢了个精光。有人可能还在犹豫要不要下手呢，结果第二天一早，想买的车就已经没了。不光上海这样，全国的情况也都差不多，那一百多辆低配车型，一个周末的时间，全部都卖空了，一台都没剩下。
这价格降得确实厉害，你想想看，原本烧油版指导价要六十五万多，现在裸车直接降到了三十八万八千八百块。还有那个纯电动版本，原先指导价得八十九万多，结果现在只要三十五万八千八百块就能开走。这么大的便宜，谁看了能不心动呢？
这简直是白菜价了，好多人平时觉得玛莎拉蒂这车高不可攀，现在一看，嘿，好像努力一下也能买得起了。
说起来，他们也不是故意要卖这么便宜的。这事儿还得从前些年说起，当时因为疫情，车子生产出来，运到国内的时间都耽误了。结果呢，这些车刚好就碰上了他们品牌新款上市的节点。老款的车子堆在那里，又赶上新车型要上架，这可把他们给难住了。
如果不赶紧处理掉旧车，不仅占地方，还会影响新款的销售。所以啊，公司一合计，只能狠下心来，大刀阔斧地降价，目的就是赶紧把这些库存车清出去，不然损失会更大。
结果，这一波操作下来，玛莎拉蒂这个牌子立马就成了大家茶余饭后热议的话题，热度蹭蹭地往上涨。本来很多对玛莎拉蒂没什么兴趣的人，一听这价格，都忍不住跑去围观了。那些之前觉得买不起的人，现在也开始认真考虑了。这场突如其来的大降价，让玛莎拉蒂这款车在短时间内爆发出了惊人的销售力，可以说是赚足了眼球，也让不少消费者捡到了大便宜。大家都在传，看来真是没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格啊。
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