沉寂十年，神行者再度回归，但这次不是路虎的影子，而是一辆全新独立品牌FREELANDER的第一台车。神行者8将于2026年9月3日全球上市，在2026成都车展展台亮相后，便成为全场焦点。其实这车和路虎半毛钱关系都没有，完全是奇瑞捷豹路虎合资3.0模式下捧出的独立品牌。
这次的预售从14日就开启，四款车型并行，大五座33.99万起，大六座34.99万到42.99万，另有限量1000台的首发限定版44.99万。到了8月31日，六座版在叠加预订膨胀礼和增换购权益后，再降2万，PRO版直接降到32.99万起。新车开启预售仅48小时，订单就突破了1万台。
长度5118毫米，宽度2050毫米，高度1898毫米，轴距3040毫米，属于中大型SUV。提供大五座和2+2+2的大六座两种座舱布局，六座版本是核心主力。二排、三排都带有舒适配置，标配座椅通风和座椅加热，二排为超级零重力独立座椅，腿托也可加热，靠背最大躺角145度，支持16点热石按摩，前两排还可以“一键成床”。
外观延续城堡式方盒子造型，保留初代神行者的三角窗。前脸是封闭式格栅搭配ISD互锁式大灯，既有复古越野的气质，也有新能源的科技感。侧面半隐藏门把手，轮毂有21英寸和22英寸多种造型，宽体轮眉、车顶行李架进一步强化硬派气场，车尾两侧矩形灯组呼应车头，尾门中央印着“大尺寸FREELANDER”字样。
进入车内，坐拥全球最大46.3英寸8K Mini LED远端屏，搭配15.6英寸Mini LED中控触控屏，后排还配有17.3英寸吸顶屏。中控搭载高通骁龙8397车机芯片，流畅感十足。下方保留了一排实体按键，副仪表台区域布置了双悬浮旋钮和手机无线快充，车内共有11处充电位，标配可插拔哈曼卡顿头枕音响，还有车载冷暖冰箱、电动遮阳帘、香氛系统等配置。
动力方面，全系采用1.5T增程器，最大功率115kW，使用92号及以上汽油。全系标配双电机四驱，系统总功率610kW，峰值扭矩813N·m，0-100加速4.6秒。配备60.33kWh电池，CLTC纯电续航310公里，总续航超过1000公里，油电两用，城市以电为主，长途再加油。电池为三元锂，宁德时代供货，基于800V架构，支持6C快速充电和6kW对外放电（V2L）。
底盘同样拉满，全系前双叉臂、后多连杆独立悬架，配备双腔空气悬架和后轮转向，i-ATS智能全地形系统带多地形模式，且具备“三把锁”、最大涉水深度900mm。5米多的身躯在后轮转向辅助下，转弯半径被显著缩短。
智驾方面，神行者8全系标配华为ADS 5辅助驾驶系统，带激光雷达。Pro、MAX为增强版方案，MAX+和首发限定版还有升级。覆盖城区、高速、泊车等全场景辅助，MAX+可实现最远128米识别、对前方14厘米级别物体的检测达到120米。
在30-45万的SUV市场里，竞争本就很激烈，家用六座和方盒子的新作层出不穷。神行者8到底能不能在这场角逐里站稳脚跟？一个未说完的对比、一个自问，或许正藏在你对场景的记忆里。你也会在意的，是它真正能带来怎样的日常感受。
