设计新式轿具以提升轿夫抬行舒适度

轿内人的算盘：用“省力轿子”的善，掩盖“下轿子”的真

要我说，这场“如何给轿夫减负”的大讨论，最讽刺的不是设计有多蠢，而是“轿中人”那股子发自肺腑的真诚。他们真的在琢磨怎么让轿杆更有弹性，怎么给肩垫加点凝胶，甚至幻想给轿夫装上外骨骼。这份专注，像极了历史上的奴隶主们围坐一堂，严肃探讨如何改良镣铐的材质，才能让奴隶们的脚踝少磨破点皮。

恕我直言，这根本不是善意，这是一种更高级的“坏”。它的内核，是一种对不平等结构的绝对服从和维护。你看那些精美的3D渲染图，那些充满工程学术语的减负方案，哪一个不是在默认一个前提：轿子，必须有人抬；轿里的人，绝不能下来。他们所有的聪明才智，都用在如何让这个系统更平滑、更持久、更“人性化”地运行下去，而不是去质疑这个系统本身是否正当。

最近三天流出的短视频里，真有轿夫说了大实话：“有活干、价钱公道、别受伤，比啥设计都强。” 你看，需求清晰无比，但“轿中人”听得见吗？他们听不见。他们沉浸在用自己的认知为别人定义苦难、并用自己的方式“拯救”别人的快感里。这是一种何等的傲慢。他们宁愿设计一套价值百万的“智能抬轿系统”，也不愿简单地把轿子票价提高三成，直接分给轿夫。

所以，别再被那些充满关怀的PPT感动了。当一个人坐在轿子里，开始研究如何减轻轿夫负担时，他首先应该研究的，是自己什么时候能站起来。否则，一切精巧的设计，都只是巩固他座椅的又一颗钉子。这场热闹的争论，到底是在讨论“减负”，还是在表演“善良”？评论区聊聊，你看到的是技术，还是权力？