我跟你讲，蔚来跟可口可乐这波操作，直接把我看傻了。你说一个卖车的，一个卖糖水的，竟然把换电站搞成了潮流打卡点。谁能想到？把原本那种冰冷、机械、纯粹功能的空间，用点颜值和生活趣味调味一下，效果立竿见影。
我刚才翻了下笔记，假设一个换电站每天能接待100批次车主，平均每车换电时间差不多10分钟。哪怕少算，日常也得150个用户体验呀。一辆车20秒装电瓶子，站一站喝瓶水，扫码就走。但如果墙上悬挂几瓶特调的可乐，或者墙面贴上整一排Coca-Cola的LOGO，有没有一种被带入日常的感觉？以前我自己开车，心里都在琢磨，换个电池快不快？贴吧看车友说，平均一站至少能少耗掉5分钟无聊时间。现在他们搞了个打卡点，还配几个自拍背景，小孩都养眼，笑容都多了。
对比别的品牌，很多车厂也在试套路，比如特斯拉那阵子有点豪华感+未来感，但大多就是简洁线条，一尘不染。而蔚来这个潮玩场景搞得，有点年轻人的惯转换器作用。毕竟，这年头年轻人买车，不光看续航、价格，更看体验感、社交圈的炫耀平台。他搞了这个氛围场馆，瞬间带出一种我懂潮的感觉。
但说实在的嘛，得承认，咱也不能全看表面。它是玩营销，但背后也搅动了一点创新。我想象中，未来的充电站，是什么样子呢？如果每个都能变成展览空间、打卡圣地，有没有可能成为本地的网红地标？带上朋友，顺便聊聊生活，嘴里喝的可乐，心里琢磨的电池续航。那不就是生活多一点乐趣的样子嘛。
话说回来，你还记得当年瑞幸咖啡搞茅台咖啡的事吗？当时吧，大家都觉得扯淡，赚广告费卖概念。结果哪？长远不行了。那次过后我想，卖咖啡的人，究竟是做实事还是蹭热点？更别说，现在的汽车厂商，格局也在变。中国市场，那个怪异的品牌格局——一堆品牌折腾来折腾去，最后还是看场景、看体验。
说个题外话，你觉得，未来会不会出现电池换一瓶可乐式的快换站变身娱乐中心？我就纳闷，这是不是会无限放大你我生活里的点点滴滴——像在路边打个卡，喝瓶水，晒个自拍，然后就走？那样的话，是不是一面推动新能源的牌子，也变成搞生活的敞口？这个点值得琢磨。
别太理想化，也有担心的，比如这玩意儿能持续多久？壁纸能维持多久？或者说，这终归是个表面文章。我有点怀疑，毕竟好看那回事，是靠时间养成的。而我知道的环境里，很多换电站都不是颜值担当，更别说景观设计师做加持的。
还记得不？有次我听修理厂老板说，车不仅要修得快，外面环境的细节也挺重要。他还说：如果站挺难看的，车主不愿意多呆一会儿，不过似乎这个趋势倒是变了。是不是？如果你走到一个打卡点，心情就会变好一点吗？我猜，当然是因人而异，但至少这个标签价值在不断上升。
这让我又想到：我们一直在说品牌价值，场景就是价值的一种超级载体。你把换电站做成潮玩场，其实就是在给品牌塑像。以后每次来，和朋友在墙上留个影，图像一发，品牌属性就潜移默化了。这也太心理战了吧。
好吧，扯得多了点。其实我心里在想，你会不会也偷偷期待，下一次经过某个城市的换电站，看到可乐+新能源的联名，心里会不会萌生点小期待？你觉得，未来电池+生活的结合，是不是还会出现更多反差萌的突破？毕竟，生活可不止有续航和性能。
算了，没人知道未来会变成啥样，但我就是喜欢这种试试看的劲头。这种让科技变得生活化的尝试，可能还会带出更多看不懂的有趣。最后的目标啥？当然还是让车主多点获得感嘛。要不然，我就在想，这场场景变革，会不会最后变出个什么电池正能量博物馆之类的？这段先按下不表。
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