你有没有发现小区楼下那家开了好几年的早餐店，最近突然换了招牌？
原来老板之前都是从批发市场拿现成包子，卖得还行但总觉得没特色。
后来他偷偷找了俩师傅，一个做高端蟹黄包，一个做平价菜包。
比亚迪早期搞智驾也是这路子，2021年前都靠外部合作，团队小得可怜。
2024年突然搭了俩班子，天璇搞高端智驾，天狼做低阶和供应商对接。
没半年，俩班子合并成一个，由公司老将李锋牵头管所有事儿。
你想啊，早餐店合并后厨后，老板突然扩招，从十几人变五十多，
连隔壁面馆的师傅都挖来了，这阵仗谁看了不懵？
比亚迪更夸张，2024年10月团队才千人，2025年2月就破五千了。
老板还砸钱重新装修后厨，买进口蒸箱，连面粉都用有机的。
比亚迪也一样，据传闻已投千亿搞智能化，2025前三季度研发费四百多亿。
重点都砸在“天神之眼”智驾系统上，光听名字就觉得挺唬人。
老板说以后不管五块的菜包还是五十的蟹黄包，都要加新研发的馅料。
比亚迪的“智驾平权”也是这意思，所有车型都要搭100以上算力的平台，
2025年要让六成车型标配高速NOA，就像菜包也能吃到好馅料。
天神之眼还分三个版本，就像包子馅有不同档次，
A版是三激光雷达的高端货，专供仰望品牌；B版单激光雷达，给腾势用；
C版纯视觉，靠那个“二郎神”摄像头，没激光雷达也能紧急制动。
牵头的李锋就像早餐店的总厨，之前管电子系统软件，
2023年受命组建天狼团队，现在还接管了智能座舱，
他是务实派，知道怎么把研发的东西真正端到消费者面前。
“有时候后发不一定是劣势，就像早餐店晚做自研馅料，反而摸清了街坊爱吃啥”，
比亚迪这波就是后发，之前没咋发力，现在突然猛砸钱扩团队，
连船夫哥都想做到后发先到，不过他说肯定不是跟华为比。
老板说2026年要搞更高级的馅料，还要上自动包包子机。
比亚迪2026年计划推1000/2000TOPS的算力平台，用英伟达Thor芯片，
还想搞L3级自动驾驶，传感器可能升级成5R11V3L，听着就挺复杂。
“砸钱不是万能的，但没足够的钱，连试错的机会都没有”，
比亚迪的优势就是有钱，制造端还成熟，这一点连华为都比不了。
要是明年能拿下L3的落地牌照，那就算阶段性胜利了。
现在智驾江湖就像早餐圈，有三股势力最显眼，
一是华为带着一堆车企，像连锁早餐巨头；二是英伟达支持的比亚迪这些；
三是特斯拉，像独树一帜的网红早餐店，2026年估计会打得很热闹。
“智驾这事儿，就像熬汤，火候到了才香，急不得但也慢不得”，
比亚迪这锅汤刚猛火煮开，后续能不能熬出好味道，还得看火候。
毕竟智驾不是光砸钱就行，还得看落地能力和用户体验。
你觉得比亚迪这波“后发猛冲”能成不？要是你最近买车，会优先考虑带高阶智驾的车型吗？
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