个性锋芒、稳定可靠,沃德版普拉多把硬核越野进化为全能

设计不撞衫、越野够硬核,沃德版普拉多一台车满足两个执念

在汽车消费越来越追求个性化的今天,用户对于一辆车的期待,已经不只是“能不能开”,而是希望它能够代表自己的生活方式。

有人喜欢速度,有人追求豪华,也有人向往穿越山河的自由。而对于硬派SUV用户来说,他们想要的不仅是一辆具备越野能力的工具,更希望这辆车拥有独特的气质和辨识度。

个性锋芒、稳定可靠,沃德版普拉多把硬核越野进化为全能-有驾

7月22日,一汽丰田普拉多WALD沃德版正式上市。新车官方指导价:49.98万元,限时焕新价:44.98万元。

作为由国际豪华改装品牌WALD沃德原厂定制打造的官方个性化车型,新车基于普拉多全能TX版打造,搭载专属机甲风格外观套件,在保留普拉多硬核实力的基础上,为用户提供了一种更加鲜明、更具个性的选择。

这不仅是一款新车型的推出,更代表着传统硬派SUV正在进入一个新的阶段:既要拥有征服自然的能力,也要满足现代用户对于审美和个性的追求。

原厂定制,解决改装用户消费痛点

对于很多硬派SUV玩家而言,改装其实是一种玩车文化和消费习惯。但现实要面临的是,非官方改装一直存在不少问题。比如:套件质量参差不齐,安装工艺无法保证;长期使用后改装件出现异响、松动等;车辆年检、备案流程复杂,甚至可能影响原厂质保。这些找第三方改装就会遇到的问题,让不少用户在追求车辆个性化的同时,也不得不承担额外成本和风险。

相比于此,普拉多WALD沃德版最大的特点,就是将“改装”从用户自行探索,变成了官方体系下的原厂定制。

个性锋芒、稳定可靠,沃德版普拉多把硬核越野进化为全能-有驾

作为一家深耕高端整车外观设计领域二十余年的改装大牌,WALD沃德在全球改装领域都拥有极高的知名度和优秀的品牌口碑。此次与丰田合作为普拉多打造的专属外观套件,并不是简单增加几个装饰件,而是在普拉多原有硬派基因基础上进行了重新设计。

普拉多WALD沃德版采用更加凌厉的机甲化设计语言,硬朗线条强化了车身力量感。前脸加入竖列式日行灯和矩阵式领航灯,让车辆在视觉上更具攻击性;多段式运动扰流组件,则进一步提升整体运动气质。

更重要的是,这套外观套件还兼顾了长期使用需求。分体式结构设计,让用户可以根据个人喜好进行不同颜色搭配,同时在发生轻微剐蹭时,也无需更换整套组件,只需要针对受损模块进行维修,更降低了后期维护成本。

对于一辆需要陪伴用户多年、甚至奔赴远方的硬派SUV来说,这种设计理念显得务实且可靠。

不止“好看”,依旧越野强悍稳定可靠

当然,对于普拉多这样的车型而言,外观只是加分项。真正支撑它价值的,依然是丰田多年积累的技术实力。

普拉多WALD沃德版基于全能TX版打造,定位为兼顾城市通勤和户外探索的全场景硬派SUV。

个性锋芒、稳定可靠,沃德版普拉多把硬核越野进化为全能-有驾

动力方面,其搭载了丰田2.4T超级混动系统,综合最大功率输出243kW,综合峰值扭矩630N·m,WLTC工况百公里油耗低至10.11L。相比传统硬派SUV只强调动力输出,普拉多的混动系统更关注效率与可靠性的平衡。

在城市道路驾驶时,普拉多WALD沃德版能够降低日常油费的支出,且驾驶质感更顺畅,车厢内更静谧。而当车辆需要面对复杂环境和路况时,电机和发动机共同输出,又能确保够提供充足的动力输出。即便面对极端环境,混动系统依然具备超强的适应能力和稳定可靠性,让长途自驾和户外穿越无后顾之忧。

作为一款以穿越能力出众而著称的硬派SUV,普拉多WALD沃德版延用了非承载式车身结构,并配备托森LSD可锁止中央差速器、全时四驱系统以及SDM可断开稳定杆这一系列体现硬派SUV能力的硬核专业配置。

个性锋芒、稳定可靠,沃德版普拉多把硬核越野进化为全能-有驾

其中,非承载式车身结构抗扭刚度更高,让车辆能轻松应对恶劣路况导致的车身变形压力;托森LSD可锁止中央差速器+全时四驱配合多地形模式,面对积雪坡道、泥泞林地或崎岖盘山路,能够实现精准的扭矩分配与稳定抓地;SDM可断开稳定杆在解锁状态下,可让车辆悬架行程提升20%,极大增强了在极端路面环境下的车轮贴地性与过坑舒适性;而当车辆离开越野路段驶入公路时,稳定杆又能自动锁定,提供扎实的侧向支撑,保证公路驾驶的稳健优雅。即便是刚入门的新手,也能在这一系列专业越野硬件的辅助下轻松完成轻度穿越。

这种面对全天候、全路况行驶的全能属性,其实也是丰田普拉多一直以来的价值所在:它不仅仅是一款只属于越野玩家的“玩具”,而是一款能够覆盖城市生活、家庭出行、长途自驾以及复杂地形穿越的“全能伙伴”!

除了保留有强大的越野穿越基因,普拉多WALD沃德版对于新世代用户的用车需求也与时俱进。其搭载的Toyota Space智慧座舱,配备全域智能语音交互系统与三区独立恒温空调。全车座椅人体工程学考究,包裹感与支撑性俱佳。不论是全家出游还是长途自驾,长时间驾乘车辆,都能确保车内每一位乘员获得从容惬意的智能乘坐体验。

另外,为了满足不同层次用户的差异化用车需求,普拉多还构建了极其完善的细分产品矩阵。基于全能TX版打造的WALD沃德版,主打城市通勤兼顾越野穿越,以及拥有个性化的改装外观。穿越BX版定位入门,悍野WX版强化极限脱困能力,旗舰VX版侧重长途奢华驾驶体验,配备双托森差速器、AVS自适应悬架等顶尖技术配置,属性更全能。

勒芒冠军到22年威驰见证丰田长期主义价值

对于丰田而言,可靠从来不是一句宣传口号,而是通过长期技术积累和极限环境验证建立起来的品牌资产。

今年6月,丰田在勒芒24小时耐力赛中,再度包揽车队冠军与季军,取得队史第六冠。作为全球车坛最具挑战性的赛事之一,勒芒24小时耐力赛需要参赛赛车连续进行24小时的高强度、不停歇的高速运行,对于车辆的动力系统、热管理、电气系统以及整体耐久性都是极限考验。很多影响到行业发展的全新汽车技术,都曾通过这样的赛事环境进行验证和迭代。

个性锋芒、稳定可靠,沃德版普拉多把硬核越野进化为全能-有驾

丰田混动技术历经29年发展,全球累计拥有超过3500万用户基础,也正是在长期道路验证和极限赛事挑战中不断成熟。

如果说勒芒赛场代表丰田挑战极限的一面,那么一辆22年前的初代威驰,则代表了一汽丰田面对普通用户的另一面。

近日,一辆2004款初代威驰车主将自己的爱车赠送给了一汽丰田,并收藏于一汽博物馆。这辆经历22年岁月的老车,如今依然保持良好状态。它见证的不只是车辆本身的耐久性,更是一代消费者对于品牌品质的信任。

个性锋芒、稳定可靠,沃德版普拉多把硬核越野进化为全能-有驾

如今的汽车行业正在经历快速且剧烈的变化。新能源技术、新品牌、新模式不断出现,市场竞争越来越激烈。但与此同时,用户对于汽车最基础的需求却并没有改变:可靠、安全、耐用,才能让一辆车陪伴自己走过更长时间,且拥有更高的二手残值率,以在未来置换新车时带来更高的额外收益。

从赛场到家用,从威驰到普拉多,从家轿到硬派SUV,一汽丰田坚持的始终是QDR品质体系。这套理念背后的核心,就是:不追求产品短时间内的数据领先,而是在长期使用过程中保持稳定可靠。这也是普拉多能够成为全球硬派SUV典范的重要原因之一。

其实,一辆好车所代表的不只是产品本身的价值,也包括用户拥有它之后的完整体验。

为了回馈消费者,8月1日至31日,一汽丰田推出四大购车礼遇,通过置换、购车、服务等多维权益,让消费者获得更加全面的购车体验。

其中,普拉多置换补贴最高可达15000元,且同时丰享汇换购基金10倍膨胀,单笔最高可节省4000元,有效降低消费者升级车辆的成本。

与此同时,一汽丰田还同步推出夏日清凉礼,包括空调免费检查、养护套装三选一、代金券以及原厂太阳膜升级等权益,让车辆在日常使用过程中获得更多保障。从购车到养护,从产品到服务,一汽丰田已经为中国用户构建了一套完整的产品服务价值体系。

写在最后

如今的汽车消费,正在从单纯的功能需求,转向价值认同。越野从不是一个人的孤单前行,而是一群志同道合者的热血同行。用户购买一辆硬派SUV,不只是为了拥有更强的通过能力,也是在选择一种生活方式。

个性锋芒、稳定可靠,沃德版普拉多把硬核越野进化为全能-有驾

普拉多WALD沃德版的出现,正是在传统可靠基础上,加入了新时代用户对于个性表达的需求。它拥有WALD带来的独特设计,也保留了普拉多多年积累的硬核实力。

随着普拉多WALD沃德版的上市,一汽丰田官方面向全国普拉多车主打造的“爱普联盟”同城车友会也已正式开放招募!这将为普拉多用户提供更多交流、自驾、越野体验机会,让车辆从交通工具变成连接人与人的生活伙伴。

一台真正经典的车型,价值并不只存在于上市当天。它需要经过时间验证,也需要陪伴用户走过更多未知旅程。而普拉多WALD沃德版,正是在传承经典的基础上,开启属于新时代硬派SUV玩家的新篇章。

0
全部评论 (0)
暂无评论