如果你预算有限，又想体验纯电床车或城市露营，这台海马EX00确实值得列入候选名单。
但前提是，你清楚它的优势在哪、短板在哪。
7.9万价格配合480公里续航，先把“够不够用”的焦虑压下去。
它并不是为无人区长途穿越准备的，但城市露营和周末近郊出走足够从容。
在这个价位能有这样的数据，已经超出“玩具车”的范畴。
它的方盒子外形加2850mm轴距，是床车的天然优势。
老玩家评估改床潜力，看轴距、车顶线条和座椅处理空间。海马EX00这三项都符合，第一排座椅调整好，后方就能直接铺床。
再一个小惊喜，是它的“1+1+3”座椅布局。
这并非随便排的座椅，而是为了改装便利而设计。第三排几乎不用大动刀就能放平或对折，这在量产车里非常少见。
需要明确的是，这不是典型的家用车，它更像一台模块化工具车。
如果你期待直接买到配置齐全、满足所有场景，那会失望；
但如果你愿意为自己的生活方式做二次创作，就能看到它的潜力。
它的价值在于改装空间，而不是出厂时的完美。
老玩家也会提醒这车不适合所有人。
如果你追求豪华感，或者要长途穿越无人区，或者一家五口长期居住，它都不是好选择。
但如果你是单人或情侣，平日城市通勤、周末近郊露营，并且希望摆脱油车，这台海马EX00会很合适。
收尾——
它不是最强的方盒子，但可能是7.9万价位里最容易改成床车的纯电方盒子。
白天它是通勤工具，晚上它能变成你的生活舱。懂的人，已经在默默关注它了。
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