2026款马自达EZ-60共有6款车型，价格区间为14.49-16.69万元。其中，增程版车型搭载后置电机和1.5L自吸发动机，CLTC纯电续航里程为200公里，纯电版车型搭载77.94kWh磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航里程分为600公里和585公里。下面我们就来详细对比不同车型的配置差异，看看哪款配置更值得入手。
2026款 增程200 Pro
指导价：14.49万元
推荐指数：★★★★★
增程200 Pro版标配了9安全气囊、19英寸轮毂、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前后方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、辅助泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、信号灯识别、方向盘离手检测、无框车门、电动后备厢、全车无钥匙进入、隐藏电动门把手、不可开启全景天窗、雨量感应式雨刷、外后视镜记忆/折叠/加热/倒车自动下翻、锁车自动折叠、26.45英寸大屏、语音识别控制、声纹识别、手势控制、车载KTV、50英寸HUD抬头显示、自动防眩目内后视镜、前排无线充电、前排座椅加热/通风/头枕扬声器、副驾后排可调节按钮、杜比全景声（23喇叭）、256色车内氛围灯、自动空调、后排独立空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。
虽然是入门级车型，但增程200 Pro版的配置水平足够丰富，L2级驾驶辅助系统搭配较为全面的舒适和便捷功能配置，已经能够满足大部分的日常用车需要，200公里的纯电续航里程也避免了频繁充电的麻烦，再加上快充功能让补能也比较方便，整体来说如果没有更高的配置需要，这个版本就已经足够了。
2026款 增程200 Pro运动版
指导价：15.09万元
推荐指数：★★★★
增程200 Pro运动版增加了运动风格外观套件，配备了21英寸的轮毂和红色运动卡钳罩等，外观更有视觉冲击力，其他配置与增程200 Pro版保持一致，价格高了6000元，如果对偏爱运动外观，可以考虑这个版本，整体推荐指数与增程200 Pro版差异不大。
2026款 增程200 Max运动版
指导价：16.09万元
推荐指数：★★★★☆
增程200 Max运动版在配置上增加了悬架软硬调节、方向盘加热、前排座椅按摩/腿托调节、副驾座椅4向腰部支撑、前排零重力座椅、主动式环境氛围灯等，舒适性和豪华感进一步提升，前排零重力座椅和座椅按摩功能增强了驾乘的舒适感，方向盘加热功能对于北方用户更加友好，相比入门级车型贵1.6万元，如果预算充足可以一步到位，预算紧张的话这些配置就可以忽略了。
2026款 纯电600 Pro
指导价：15.09万元
推荐指数：★★★★★
纯电600 Pro版和增程200 Pro版除了动力形态的差异，配置方面几乎完全一致，只多了一个热泵空调，适配北方冬季或低温地区的使用场景。600 公里的 CLTC 纯电续航，可覆盖日常通勤、周末短途出游，甚至偶尔的跨城出行，对于充电条件便利的用户，无需频繁补能，匹配多数日常用车需求。
2026款 纯电600 Pro运动版
指导价：15.69万元
推荐指数：★★★★
纯电600 Pro运动版相比纯电600 Pro版价格高了6000元，配置方面同样只增加了运动外观套件，其他配置保持一致，不过需要注意的是，纯电600 Pro运动版的CLTC纯电续航里程是585公里，相比纯电600 Pro版略有缩减。
2026款 纯电600 Max运动版
指导价：16.69万元
推荐指数：★★★★☆
纯电600 Max运动版同样是增加了增加了悬架软硬调节、方向盘加热、前排座椅按摩/腿托调节、副驾座椅4向腰部支撑、前排零重力座椅、主动式环境氛围灯等配置，适合对舒适配置有需求且喜欢运动外观的用户。
整体来说，马自达EZ-60的增程版和纯电版在核心配置上基本相同，无论如何选择，最终获得的体验感不会有明显的差异。纯电版在价格上整体略高于增程版，不过有更大的电池包，这样的定价也可以理解。在配置选择上，如果只是日常出行代步，增程版和纯电版都更推荐入门级的Pro版车型，配置充足可以考虑Max运动版，至于Pro运动版由于没有实质的提升，个人认为相对来说性价比不高，只适合对运动外观有追求的用户选择。
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