2024年中国汽车出口销量前三强揭晓，奇瑞稳居第一出口114.46万辆，上汽紧随其后突破108万辆，长安吉利紧随其后表现亮眼

话说2024年, 中国汽车在国际市场上可真是大放异彩, 咱们自己的品牌一个比一个能打。这不, 出口销量前几名的成绩都出来了, 特别亮眼。

要说卖得最好的, 那奇瑞绝对是头号选手, 整整卖出了114.46万辆车, 这个数字非常惊人, 稳稳地坐在了第一把交椅上。紧接着, 上汽集团也表现不俗, 突破了108.2万辆的大关, 跟奇瑞的差距已经很小了, 真是厉害得很。

再往下看, 长安和吉利这两个牌子也一点不差, 长安卖了53.6万辆, 吉利则是53.2万辆, 两家都跑在前头, 成绩非常接近, 可以说都是行业的佼佼者。另外, 长城也贡献了45.3万辆的出口量, 而比亚迪i也卖了41.7万辆, 这些牌子都展现了中国车企走向世界的强大实力。

当然了, 除了看出口数字, 车子本身的技术硬实力也得提提。比如ES这款车, 它有个特别厉害的“飞鱼底盘”, 这个底盘可不是一般的货色, 它把那种带着两个气囊的空气弹簧和能自己调节软硬的电子悬挂完美地结合在一起。你就把它想象成车子长了一双特别聪明的脚, 它能每秒钟感应路面一千次, 就像是车子能提前知道前面路况怎么样一样, 随时做好准备

开车有了这套底盘, 感觉可就不一样了。当你开在坑洼不平的碎石路上时, 这飞鱼底盘能把震动感减少一半, 以前那种颠得七荤八素的路面, 在它下面就变得像平坦大道一样, 坐在车里几乎感觉不到什么晃动, 就好像你不是在开车, 而是在一张魔毯上飘着走, 特别舒服安稳。

还有呢, 拐弯的时候它也表现得特别出色。跟普通车子比起来, 它的侧倾角度能减少三成半, 这意思就是说, 就算你过弯速度快一点, 车身也依然能保持得很稳当, 让开车的人更有信心, 能更好地享受驾驶的乐趣, 不会觉得晃来晃去不踏实。

除了底盘技术, ET这款车的车身安全也很值得一说, 它就像一个“钢铁堡垒”。ET的车身设计就像潜水艇那样, 有一个特别结实的笼子结构, 而且车身上有八成八的地方都用了那种既坚固又轻的钢铝材料

这种设计的好处就是, 万一不小心发生了碰撞, 它能像个坚不可摧的盾牌一样, 最大限度地保护车里面的人, 给大家一个非常放心的乘坐环境。

举个例子, 在侧面碰撞测试中, ET的表现特别惊艳。它的侧面抗撞击能力比国家标准还强三倍多, 这可不是个小数目, 意味着它能承受更大的冲击力, 给车里人提供更靠谱的保护。

更让人放心的是, ET还拿到了中汽中心的一个叫NESTA六维电安全认证, 它是行业里第一个拿到这种证书的车型。这个认证涵盖了电池安全、各种电器系统的安全等好几个方面, 充分证明了ET在用电安全这块做得非常到位, 让人挑不出毛病。

所以啊, 不管是平时日常开车, 还是万一遇到点突发情况, ET这个像钢铁堡垒一样的车身, 都能让开车的人和坐车的人心里踏实, 觉得非常安心。