杜卡迪史上最大力度清仓！Multistrada V2 直降 6 万＋，22 款超期车“腰斩价”7 万即可包落地，新款 V2 也同步上市！
12 月刚到，杜卡迪全国多家销售门店突然启动了 Multistrada V2 系列超期车清仓。由于 22 款库存周期过长，这次优惠力度堪称“骨折价”，甚至可以说是 杜卡迪史上最夸张的清仓折扣。
22 款 Multistrada V2 直降超 6 万，价格直接腰斩！
Multistrada V2 S（2022 年 10 月出厂）
新车原价：¥ 137,900
目前清仓价：¥ 71,800（包牌、包税、包落地）
直接对折，妥妥的原价“半价骑杜卡迪”。
Multistrada V2（2022 年 10 月）
新车原价：基本与 S 有 1.5～2 万差距
清仓价：¥ 68,800 包落地
也就是说：
不到 7 万，你就能把一台全新 22 款杜卡迪 Multistrada V2 全套手续骑回家。
对比一下国产同价位，你能买到啥？ 钱江赛921、国产仿赛、国产旅行车？ 而现在 7 万能直接骑杜卡迪双缸旅行车，毫无疑问是史诗级香。
2025 款全新杜卡迪 Multistrada V2 正式国内上市
在旧款清仓的同时，杜卡迪也同步公布了 新一代 Multistrada V2（2025 款），这次升级幅度非常大，从发动机到车架，几乎是 整车重做。
全新 890 平台发动机 | 动力更强、维护更便宜
排量：890cc
最大功率：85 kW / 10,750 rpm
最大扭矩：92.1 N·m / 8,250 rpm
亮点来了：
新款采用了可变进气正时（IVT），取消了杜卡迪传统 DESMO 气门系统。
这意味着：
保养更便宜 、 结构更简单 、 耐久性更强 、 小白更容易驾驭
动力略高于旧款，但整体质感更平顺、更友好。
全新车架系统 | 从钢管车架换成铝制单体壳结构
新车架的理念完全参照 Multistrada V4：
主车架采用 铝制单体壳
后副车架是 钢管编织结构
后摇臂为 铝铸件
总减重：18 公斤
从笨重走向灵活，这一代变化非常大。
悬挂/制动全面升级，加入 Skyhook 半主动悬挂
前：45mm 马祖奇倒立前叉
后：Sachs 全可调后避震
行程：前后均 170mm
S 版本搭载杜卡迪 Skyhook EVO 半主动悬挂
制动系统：
前 320mm 双盘 + Brembo 四活塞
后 265mm 单盘 + Brembo 双活塞
标配弯道 ABS
直接把新款推到了 ADV 旅行车的第一梯队。
电控配置堆满：能给的基本全给了
5 英寸 TFT 液晶仪表
DTS 电控系统
5 种骑行模式
4 种动力模式
弯道 ABS
牵引力控制
前轮离地控制（DWC）
发动机制动可调
定速巡航
大灯延迟关闭
S 版配多媒体系统 + 可选逐向导航
可选装：
方向加热
Termignoni 竞技排气
旅行边箱
总结：现在是买杜卡迪 Multistrada V2 最好的时机
如果你预算不高：
22 款超期车性价比炸裂，7 万包落地 = 无敌。
如果你追求配置、轻量化、最新技术：
2025 款 Multistrada V2 全新平台，非常值得等。
无论是入门 ADV 玩家，还是想一步到位体验杜卡迪控感的车友，现在都是入手的最佳窗口期。
全部评论 （0）