一批博主被抓！央视起底新能源汽车黑公关，小米蔚来等车企发声
要是问出门打车、看车评的时候，谁会想到视频后面有这么大一出戏，在网上刷着刷着，看到的爆款测评、猛料抖音，背后原来是钱都“砸”出来的。昨晚央视直接锤爆，一个个博主、账号全都露了馅。自媒体，抹黑，AI造谣，平台带节奏，全来了。
刷短视频，什么“蔚来汽车撞完烧成渣”“小米碰撞门都开不了”。点进去评论，那大锤喊的比谁都真。点个赞，上热搜。其实全是假的。有时候，国外的车祸现场P一下标签，直接摇身一变——变成了国产新车的“瑕疵证据”。甚至用AI合成，P得完美，连油漆刮花都能做到分毫不差。这假戏，流量可不假。
这些虚假内容，怎么刷成最热门？钱。“黑商单”的报价，高得普通人难想。一个短视频几十秒，动辄几万、十几万，黑单更贵。比正经评测还香，粉丝越多、价更高。谁给钱多，谁就坐C位。刷单、控评、拉踩、带节奏，搞不好一波操作拉高产品热度，一波黑稿同行就掉坑。走火入魔，车企血汗几年打拼，抵不过AI敲两下键盘，网络一边倒泥沙俱下。这图片、视频、测评、热点，搞得全是流量杀手。点进去评论，骂声一片，仿佛天塌地陷。消费者在一片乌烟瘴气中，根本分不清谁家真、谁家虚。
最近抓出来这一批，才让人明白，这套路早就形成产业链。人头马仔、写手剪辑、控评带节奏，团队分工明确分红满满，数十万、上百万一单，几十个账号轮番上阵，刷爆全网。公安、平台，查到了两亿多的流水。只要有人给钱，不论真假，测评不是用来“测”的，是用来卖热度、赚广告、拉踩对手。甚至删不掉，还被二次、三次、四次搬运。视频动辄破亿播放。这传播力，放哪儿都是爆破级。
蔚来、小米、小鹏、深蓝，这些车企被黑得体无完肤，想真测还不如媒体造谣一秒钟管用。花几百上千万造个车，几万个工程师的心血被一句“AI合成造谣”碾压。谁想得到，研发要精雕细琢，黑公关打一下键盘、拉个群，赔的钱、掉的口碑就是一整个项目的小命。李斌苦笑，说做车拼尽全力，黑公关轻轻松松就能捞几十倍。还嚣张得很，“赔的找我来拿”都敢放话。看着心里不得劲，一个新产品还没亮相，就扑面而来的黑稿。明明自己团队日夜加班、真刀真枪跟同行竞争，结果全网讨论的都是跟自己八竿子打不着的“致命BUG”，你让工程师怎么搞。
小米法务，天天取证、交上法庭，真不是说着玩。“数百个账号，几十个诉讼，报警的案件一大堆”。郑叶青话挺直白，车企打民事诉讼，几个月时间扯皮，二次传播的伤害很久才能缓解，最后可能就是一纸道歉、象征性的赔偿，口碑回不了头。这戏码，高门槛、程序慢、处罚低，造谣成本极低，品牌重建又得再来几轮。甚至新一波“测评”又会出现同样模式。恶意剪辑，断章取义，三言两语让新车“未上市先翻车”。
平台那边，醉翁之意不在酒。同一条内容，标题正面和负面，算法都能给你区分对待。正面刷一波，阅读平缓，负面一上，流量暴涨。负面才是流量刺客，黑评顶上来，广告、带货、点击全水涨船高。“某平台吹一吹，卖家买得多，同行只能花更多去抹黑对手。”这行情，老百姓哪点得明白？热搜爆了，一大堆人只相信“刷屏的”，没人愿意认真去研究真相。
长安、深蓝这些传统的企业，话说得实诚。遇到问题，欢迎提出来，实事求是，虚心改进，谁都不是怕批评。怕的是这种蓄意歪曲，毫无底线抹黑。就像家里孩子写作业，认真错了家长愿意讲，结果有人一直“栽赃”——玩命说孩子偷懒、撒谎、考试作弊，架都不带回的。
说实话，消费者真的冤。刷着新闻猜测哪个车有问题，花几十万、上百万买了个新车，被同个账号轮番带节奏，谁受得了？本来是给市场提供理性选择空间，现在全成了信息泥沼。厂商累，买家更烦。涨价，降价，打折，谁信得过？好不容易有点信心，看评论小作文一大片，点进去全是洗地或带节奏的。要是买完发现一切都是被误导，烟熏火燎，有点钱还成了冤大头，气得半宿睡不着。
反过来看海外市场，也有水军，也有黑稿，可大规模、成产业链系统带节奏，还真是国内独有的“土特产”。国外主流媒体评测，流程有限、节奏慢、说一句话都要小心半天，顶多广告嫌疑，不至于集体造谣控评。海内外正经好坏，客户自己分辨。到国内，黑白颠倒，网上流量一轮一轮，最后谁受益谁倒霉，只有“幕后玩家”最明白。可惜，一地鸡毛。
监管总算出手，这步晚了点，但也算跟上了。6部门直接发通知，集中整治，三个月专项，非法牟利、恶意攻击统统严查。不怕你嘴多，怕你造假。有实名必查、行为必究，违法必打。黑产、黑公关产业链再灵活，这回怕是要断点了。这一搞，大家都要找回点秩序。
站在一线工程师角度，看热搜头条搞笑段子，其实背后一群人辛劳、付出的成果一键就能否定。不是说新造车企业没有毛病，有毛病大家盯着改，谁也躲不过市场，但这种一锅端抹黑、全网喷子、AI合成谣言，最后伤的是市场，坏的是环境。只有行业干净、新能源路才长远，才不会让下一个努力做好车的企业被摁在地上摩擦。
再看消费者，又想选个靠谱新车，又怕被坑，被自媒体割韭菜，被AI段子糊弄，真的该给大家一块“净土”。新闻出来，网友一边鼓掌一边调侃：“以后测评是不是都要先查身份证、开后备箱？”其实，谁都知道，这一波重锤其实还不够，真想清理网上环境，平台要认真审查，法律还得亮剑，行业自律必须跟得上。大家都在等一个透明、干净、能说真话、能比较好坏的市场。
总结一句，侮辱不是批评，造谣不是建议，真正振兴民族工业，靠谁？还是靠代码堆出来的新车、靠白天黑夜拼出来的研发团队、靠大家买车用车真实反馈。别让假新闻、AI造谣毁了大好前途。
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