真惨！2025年燃油MPV销量榜：仅11款破万，赛那蝉联，威尔法第33

导读：随着新能源汽车的渗透率不断提升，MPV市场的竞争也变得的越来越激烈了。那么，作为较早入局的燃油MPV市场，在插混以及纯电车的持续挤压下，它们现如今的市场表现如何呢？今天我们一起来看看乘联会方面近期公布的2025年1-12月燃油MPV终端销量排行榜吧？

依据榜单数据显示，本期共有50款车型上榜，但仅有11款车型年度销量突破万辆大关，整体表现较为一般。其中榜单前三名合计销量超过21万辆，占榜单总销量的近一半。而丰田赛那则成为2025年度燃油MPV市场最受欢迎的车型，稳居榜单第一名，同为丰田品牌的格瑞维亚荣获第二，别克GL8屈居第三，传祺M8、传祺M6纷纷进入榜单前五，奥德赛表现不及预期，库斯途、传祺E8、五菱佳辰、埃尔法都名列榜单前十，艾力绅风光不再排名下滑至第14，起亚嘉华更是无缘榜单前二十五名。真惨！2025年燃油MPV销量榜：仅11款破万，赛那蝉联，威尔法第33

具体销量方面，2025年的燃油MPV市场无一款车型超10万辆，销量最高的是丰田赛那一共交付了90534辆。格瑞维亚、别克GL8紧随其后，销量分别为6.4万辆以及5.7万辆，但同比去年纷纷惨遭下滑一万多辆。而传祺M8、传祺M6表现也都较为一般，虽然排名稳定，不过销量并未迎来增长。本田奥德赛、库斯途、传祺E8均徘徊在万辆左右，埃尔法排名继续保持前十。锐胜王牌M7、威然均超过了艾力绅，销量都在9千辆以上。仅上市两个月星光730排名成功逆袭至第17，瑞风M3、世纪都是6千辆左右。

此外、从第21名开始，多数车型表现不佳，年销量均不足5000辆，其中超过一半的车型（第26至50名）年销量甚至低于2000辆。这些车型涵盖了自主品牌的高端品牌如：红旗HQ9、荣威iMAX8等，而老牌车型如大众途安L、海马7X、华颂7等均包含在内。值得一提的是，年销量不足千辆的车型多达15款，最低的年销量仅有2辆。这表明在竞争日益激烈的MPV市场中，产品力不足、品牌影响力较弱或定位模糊的车型正逐渐被边缘化，面临巨大的市场压力。