方程豹钛9降维打击!全尺寸+2.0T插混,真要卖20万?

哎哟喂,我说哥们儿,你瞅瞅这方程豹整的这“钛9”!

我这老胳膊老腿儿,看见这效果图,那小心脏扑腾扑腾的,跟年轻小伙子似的。

当年我写车评那会儿,那叫一个风生水起,阅图无数,比我吃过的泡面都多。

可这“钛9”,我瞅着怎么就觉得它藏着点儿啥,不是那么简单。

想当年,方程豹刚露面的时候,我心里头也打过鼓。

豹5、豹8,你说够不够硬?

够硬!

但销量上,总觉得缺了点儿火候,没点燃。

谁能想到,这钛3、钛7一出来,价格那叫一个精准,定位也到位,销量噌噌往上涨。

尤其是钛7,单月两万多台!

这说明啥?

说明市场对那种高性价比的中大型SUV,那是真的“渴”,真的“饥渴”!

这热乎劲儿还没过去呢,这“钛9”的效果图就来了,明摆着是要往全尺寸SUV那块儿去。

尺寸、造型,一股脑儿全拉满了,硬朗是硬朗,但那股子力量感,那叫一个磅礴!

方程豹钛9降维打击!全尺寸+2.0T插混,真要卖20万?-有驾

你说它能不能像钛7那样,再整出一个爆款来?

这事儿,咱得好好琢磨琢磨。

这“脸”啊,硬派SUV的宣言!

先说这“脸”,你瞅瞅效果图上的“钛9”,那叫一个“筋骨遒劲”。

跟那钛7的精干不一样,它直接奔着“大家伙”的威严去了。

前脸的线条,跟刀劈斧砍似的,硬朗!

大灯组的设计,那叫一个独具匠心,一眼就能认出来,不像现在有些车,跟流水线上下来的似的,千篇一律。

最让我心头一颤的,你说那是什么?

是那熟悉的、充满力量感的“外挂备胎”!

我跟你说,这玩意儿一出来,我心里那点儿硬派越野的火苗子,立马就燃起来了。

你想想,开着这么一个大家伙,甭管是去川藏线,还是去漠河南边儿追极光,那备胎往车尾一挂,就透着一股子“靠谱”,一股子“随时出发”的劲儿。

就这外观,光这股子劲儿,就够把我的眼球牢牢抓住了。

这“里”啊,实用跟奢华,咱都想要!

再看车里。

方程豹钛9降维打击!全尺寸+2.0T插混,真要卖20万?-有驾

效果图毕竟是效果图,你摸不着那真皮的触感,也看不清那缝线的精细。

但说实话,方程豹一贯那“实在”的风格,我敢打包票,这“钛9”的内饰,绝对是以实用和大空间为核心。

全尺寸SUV的精髓在哪儿?

就在于“能装”!

后排坐三个成年人,那得是轻松,腿部空间不能憋屈;后备箱,那得能把全家老小的行李都塞进去,就算你那天心血来潮想带个狗出去玩,也得有地儿安顿。

我个人就特别期待它在这方面能下点儿功夫。

你说像“七座布局”、“第二排独立座椅”、“后排娱乐系统”,这些玩意儿,那可是拿捏家庭用户的“杀手锏”啊!

要是再来一块科技感爆棚的大屏幕,再给越野模式整一套专属的UI界面,那简直就是“锦上添花”,妙不可言!

这“心”啊,动力得从容,还得澎湃!

动力这块儿,那绝对是大家最关注的。

方程豹这插混系统,我太熟悉了。

钛7上那套1.5T,对于它那个尺寸来说,够用了,油耗也让人满意。

可你说,对于“钛9”这么一个全尺寸SUV,要是还用1.5T,那不就是“小马拉大车”嘛!

我大胆猜,这“钛9”极有可能得上个更强劲的动力总成,比如2.0T的插混。

方程豹钛9降维打击!全尺寸+2.0T插混,真要卖20万?-有驾

这样才能配得上它这庞大的身躯,才能开出那种“从容”劲儿。

管你是城市里穿梭,还是高速上超车,都能做到“心有猛虎,细嗅蔷薇”,游刃有余。

而且插混的优点,那还用说嘛?

纯电的静谧,零排放,这都有了;告别里程焦虑,长途跋涉也能随时加油。

简直就是为咱们这些“既要面子又要里子”的中国消费者量身定制的!

这“骨”啊,底盘得硬,还得讲究!

底盘,那可是全尺寸SUV的灵魂。

我猜啊,方程豹肯定会给“钛9”整上点儿“硬核”装备。

空气悬架、智能阻尼控制,这些都可期。

你想啊,有了空气悬架,车身高度还能调,烂路的时候升高点儿,高速的时候降低点儿,这不就兼顾了通过性和舒适性嘛。

要是再把方程豹在云辇系统上的经验往上一套,整出个“云辇-A”或者更高一级的,那这车的舒适性和操控性,绝对能上一个台阶。

毕竟,开着一辆又大又结实的家伙,要是颠得跟筛糠似的,那也太掉价了。

这“价”啊,市场搅局者的野心!

现在,大家最纠结的,也是我最想琢磨的,就是价格。

方程豹钛9降维打击!全尺寸+2.0T插混,真要卖20万?-有驾

方程豹这招儿,归根结底就是“性价比”!

钛7为啥能火?

就是因为它用一个极实在的价格,给了你一堆合资品牌同级别车望尘莫及的配置。

所以我大胆猜,要是“钛9”的起售价能定在20万区间,那它可就直接占据一个“价格真空”了!

你想想,市场上合资的全尺寸SUV,动不动三四十万;国产的虽然也有,但品牌力或者技术配置,总觉得差点儿意思。

要是方程豹能用20万左右的“亲民价”,给你全尺寸车身、硬派外观、2.0T插混、空气悬架…

这不就是“降维打击”嘛!

直接收割那些想要大车、看重面子,又不想掏空钱包的消费者。

当然了,我这都是“纸上谈兵”,光凭效果图和它家之前的表现瞎猜。

毕竟,“细节定成败”。

要是“钛9”这价格一上来就奔着30万去,那市场竞争可就热闹了。

到时候,消费者选择多了,对车的精细度、品牌溢价、智能化配置的要求也水涨船高。

我倒是有点儿担心,为了控制成本,方程豹会不会在一些咱们看不见的地方“缩水”?

方程豹钛9降维打击!全尺寸+2.0T插混,真要卖20万?-有驾

比如内饰的用料,隔音效果,甚至是智能驾驶辅助系统的配置?

这些都得时间来证明。

还有啊,实际使用场景也得考虑。

全尺寸SUV是够霸气,可停进小区车位,或者在狭窄的街道里穿梭,那可是考验驾驶技术的。

再说了,这么大的车身,油耗和能耗也是个“硬骨头”。

虽然是插混,但长途开,或者纯电续航不够的时候,这油耗会不会变成一个“无底洞”?

这些都是潜在的车主得好好掂量掂量的。

方程豹这回整的这个“全尺寸SUV”的概念,确实够有魄力的。

这说明这品牌在往上走,也在努力满足消费者越来越挑剔的需求。

要是它能像钛7那样,精准地抓住市场的痛点,把价格优势和产品实力结合得恰到好处,那这“钛9”,真有可能成为下一个现象级的爆款!

那啥,各位车友,你们怎么看?

看到这“钛9”的效果图,是不是心动了?

你们觉得它卖多少钱,你们才愿意掏钱?

要是它跟钛7的价格差不太多,你们会选更大更霸气的“钛9”,还是性价比之选钛7?

方程豹钛9降维打击!全尺寸+2.0T插混,真要卖20万?-有驾

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