自动挡油耗榜单出炉，紧凑车型表现亮眼，速腾轩逸谁更省

油价又涨了，92号汽油直奔8块钱而去。朋友圈里哀鸿遍野，有人调侃说现在开车出门都得先看看钱包。就在这个时候，一份自动挡轿车油耗排行榜刷屏了，速腾第四，轩逸第十，看起来都是省油的好手。可仔细想想，这事儿真的这么简单吗？

我们总爱看这种排行榜，仿佛找到了省钱的灵丹妙药。但现实是，就算你开的是排行榜第一的车，该加的油一分钱也少不了。那些标榜百公里6L的数据，有多少是实验室里跑出来的？又有多少是真实路况下的表现？我认识一个开轩逸的网约车司机老张，他说表显油耗永远比实际少1L，这1L的差距，就是普通人和专家之间的鸿沟。

更讽刺的是，现在连省油都成了奢侈品。看看那些真正省油的车，不是配置简陋，就是空间局促。想要舒服点？想要动力强点？对不起，请多掏油钱。这就像在超市买菜，有机的比普通的贵一倍，穷人就活该吃农药超标的？汽车厂商们把省油技术包装成高科技，然后理直气壮地加价，这不是欺负老实人吗？

最让人心寒的是，我们把省油当成了评判好车的唯一标准。那些真正需要用车的人，比如每天要跑上百公里的业务员，比如凌晨就要出门的菜贩子，他们哪有资格考虑驾驶乐趣？只能咬着牙买最省油的车，哪怕坐着像板凳，开着像拖拉机。这个社会对普通人的恶意，就藏在这些看似客观的数据里。

我们总说科技改变生活，可当科技成为收割的工具时，普通人连喊疼的资格都没有。下次看到这种排行榜，别急着转发，先想想：是谁在定义省油的标准？又是谁在为省油买单？在这个油价飞涨的时代，也许我们最该反思的不是开什么车，而是为什么我们活得这么累。