华为智驾轿跑阿维塔06购车指南真实用车体验分享

车开了半年，表上已经跳到8500公里。我的这台是2025款阿维塔06 Max增程版，说实话，这半年就是一场和它的“磨合期”，日常基本是市区上下班，周末拉着家人来几次短途小旅行，中间还试过一次跨省自驾。差不多把它主打的那几样——颜值、智驾、续航——都在真实场景里过了一遍。它的官方价在20.99-27.99之间，不过我买的时候终端已经有优惠，入门Pro增程版最低18.99万能拿下，全系八个配置，涵盖了纯电和增程。区别主要在续航结构、悬挂和智驾硬件上。我这台用下来的感受，正好给你参考一下不同需求该如何选。

买它最关键的两个理由，一个是全系标配的华为智驾，另一个是增程版带来的续航靠谱感。华为乾崑ADS高阶智驾，真是比我预想强得多，192线激光雷达加上27个传感器，能“看”得远，还挺精准。高速自动跟车、主动变道，甚至市区堵车那种走走停停，它都反应得很自然。那次跨省长途，我开着智驾最长一段足足46分钟没接管，偶尔瞄一眼路况就行，双脚不用踩踏板——这跟我以前开燃油车的疲惫感完全不是一个档次。

另外，增程版的续航安心感是真的强。综合能做到1190公里，市区基本靠纯电模式，170公里的纯电续航够我一个星期上下班，不必频繁找桩。到周末出去玩或跨省，就算纯电跑空了，1.5T增程器一介入，油耗也低，市区大约5.36升，还能加92号汽油，比同级油车省得多。尤其长途，不用提前规划充电路线，这种轻松感是纯电车难给的。空间方面，2940毫米轴距确实大方，我185的身高坐后面腿还有一拳四指，溜背造型也没压得太紧，家里人都说够用。外形就更不用说了，线条流畅，停在小区还总有人来问，认这一眼的车不多。

不过它也有几个让我皱眉的地方。最明显的是溜背造型带来的后排头部空间。腿部够用，但头顶比普通轿车少了三指，我那位也185的朋友坐后面，长时间会觉得闷，有顶到的感觉。再有，高速油耗比市区高，市区馈电状态大致5.36升左右，高速跑到120后，能涨到6.8升，虽然依然比油车省，但你会看到数字往上窜。另外，纯电Pro版没有空气悬挂，我试过，过减速带时车子明显震一下，舒适性比带空气悬挂的版本差不少。

我觉得，这车最适合想要高级智驾+轿跑外形，又想市区和长途都兼顾的人。增程版适合没有固定充电桩、长途跑得多的车主；纯电版更适合家里有充电条件、基本在市区跑的人。可如果家里有人比185还高，经常坐后排，那头部空间可能就成了硬伤——真得提前试一试。

综合下来，如果预算够，2025款Max增程版（优惠后约21.99万）是最稳妥的选项——有空气悬挂、续航长、智驾好用，通勤长途都不掉链子。如果预算紧，又常跑长途且没充电桩，就去看Pro增程版（18.99万）；有家用充电条件、只在市区用车的人，可选Max纯电（22.99万）；追性能的话，预算足再考虑Ultra纯电四驱（25.99万）。

你觉得阿维塔06的华为智驾值不值这个价？如果手里是20万预算，你会选续航无忧的增程，还是更安静的纯电？空气悬挂配舒适性，为此多花三万你愿不愿意？不妨说说你的选择。