VESPA“大跳水”来了!原价3万7的春天150,如今只卖28800元!

在高端复古踏板车圈里,VESPA一直都是“天花板”般的存在,价格也一直稳坐高位不动如山。然而,2025年的夏天还没完全发热,VESPA就给市场投下了一颗“冰雷”——PRIMAVERA 150系列车型迎来官方大幅调价!

VESPA“大跳水”来了!原价3万7的春天150,如今只卖28800元!-有驾

原本售价在37,000元至38,000元之间的PRIMAVERA 150,如今官方指导价一口气拉低至28,800元起,这不是打折促销,而是直接官方降价!熟悉终端行情的朋友都知道,以前直播间里那些“优惠价”,在这次“官降”面前也只能乖乖认输。

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更有意思的是,这次降价不仅动真格,还在配置和车型分层上动了刀。原先“普版”和“S版”售价一致,都是高高在上的3万7,现在终于有了明显区隔:S版比普版贵500元。虽然差价不大,但意味着VESPA开始给消费者更多选择和定价透明度。

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所以问题来了,这波价格“炸裂”不?绝对炸裂!正是时候,别再观望,夏天到了,是时候骑上你梦中的意大利“情怀机车”了!

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不仅是价格,配置也不打折:VESPA的高级感从未缩水

在品牌形象和工艺细节上,VESPA依旧是那台“不讲武德”的优等生。

一体式钢制车身:安全与质感并存

PRIMAVERA系列延续了VESPA最经典的特色——整车钢制冲压车架,相比市面上大多数“拼装式”塑料踏板,这不仅带来了更强的车身刚性和稳定性,还大幅提升了整车高级感和骑行的安全系数。

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设计美学:从意大利街头驶来的时尚精灵

SPRINT 150和SPRINT 150 S在外观上继续发力,六辐条螺旋轮圈、焕新设计的车头导流罩、精致的车把造型,这些细节处处透露出VESPA骨子里的设计品位。同时,采用了全新护腿板材质与座椅面料工艺,带来了更优异的触感和观感。

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动力系统升级:不止于“好看”

SPRINT 150配备的是155cc双气门四冲程电喷发动机,动力表现稳中有劲,尤其在城市通勤中游刃有余。不仅加速响应更迅速,燃油经济性也比以往更好,实用性与情怀兼备。

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智能互联+全LED灯组:时尚不仅停在外表

别看它走的是复古路线,VESPA的科技配置可是非常“现代”。

全新仪表盘融合了模拟与数字显示,3英寸液晶屏信息清晰直观,车速、电量、油耗一目了然。

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Vespa MIA互联系统可选配,支持手机蓝牙互联,轻松导航、音乐、接听电话样样行。

全车LED灯组照亮夜行之路,提升夜间骑行的可视范围与行车安全性,连“小翅膀”尾灯都极具辨识度。

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Vespa Sprint 150

这次VESPA不玩虚的,是真正“良心价+高配置”组合拳!

这波“官方降价+焕新升级”,直接把VESPA PRIMAVERA 150系列的性价比拉到了一个前所未有的高度。作为一台兼具艺术美学、动力性能与科技配置的高端踏板,过去很多人望而却步的原因是“太贵”。

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S版本

现在28,800元起的指导价,已经把它打造成了高端平踏中的真香之选。

如果你想在这个夏天骑上风格独特、配置不俗的意大利潮牌踏板,现在,就是最好的时机!

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