一年四款一股脑上阵，上汽通用五菱把新车排队做好了，直接放话要把智能、空间、续航、场景全安排上。
宝骏华境大型六座版定在今年上半年登场，华为深度加持，自动驾驶四代专业版、鸿蒙座舱五代、乾崑车云与华为车云智能控制系统统统标配，还把舱内激光视觉塞进车里。
家用、出游、带娃都照顾到位。
第五代宏光迷你电动今年内跟进，全新设计，两门版和四门版都备好；缤果专业款把“可爱风”死死拿捏，定位夹在基础款和高配款之间；五菱星光大型版作为全新多用途运动型车，给到五座或六座选择，插电式混合动力更讲究用车成本与长途自由。
一句话，路上会更热闹。
他是个爱研究车的年轻父亲，盯着华境大型六座版的消息，心跳有点快。
家里六口，老人要坐得顺当，孩子要玩得开心，他自己要开得踏实，媳妇要看得顺眼。
看到那串硬信息，脑子里开始打算盘：车长五千二百三十五毫米，车宽一千九百九十九毫米，车高一千八百毫米，轴距三千一百零五毫米，空间这块儿妥妥的；一点五升涡轮增压插电混动系统，发动机最大功率一百零五千瓦，跑起来不虚；电池有三十一千瓦时和四十一点九千瓦时两种，纯电续航一百三十、一百六十、一百七十五公里三档选择。
车像是装了个聪明脑子，华为自动驾驶四代专业版在前，车云系统在后，舱内激光视觉在里，像有“第七感”，开在城里心里更稳当。
周末他拉着家人去看展车。
老人刚进车厢就笑：“六口人都能坐下，这叫敞亮。”孩子扒着中控：“鸿蒙座舱能不能给我放动画片？”媳妇摸着座椅缝线：“这质感还行，坐着不闷，屏幕反应快不快？”他挠挠头，问销售：“智能多，开起来心里踏实不？”销售笑出声：“中，中得很。自动驾驶四代专业版让你在拥堵里更轻松，车云系统像个后台管家。”老人插一句：“这车看着稳，回头上半年就有？”他点点头：“有，安排上。”
他是个在城里通勤的小城青年，眼神从华境车的“大个儿”挪到另一边的小家伙。
第五代宏光迷你电动摆在那儿，造型利索，线条更干净，两门版更灵动，四门版更方便。
车身数据贴得明明白白：车长三千二百六十八毫米（还有三千零四十三毫米的版本），车宽一千五百二十毫米，车高一千五百七十五毫米（也有一千五百九十毫米的版本），轴距两千一百九十毫米（还有一千九百六十五毫米的版本）。
电机最大功率三十千瓦，电池用的是磷酸铁锂，主打稳妥耐用。
他握着方向盘试了试转向，嘴里冒出一句轻松话：“这车就像城市针线包，哪儿有缝都能扎进去。”朋友在旁边打趣：“常拉人就选四门，偶尔单人通勤就两门，挑一个合适的，不费劲。”他想起早高峰的小区车位、商圈地下库的柱子拐角，心里有了答案。
职场女孩盯上缤果专业款，眼神里挂着两个字：可爱。
她挺在意动力，按着车门边上的参数，读得有条不紊：车长四千零五十毫米，车宽一千七百五十八毫米，车高一千五百八十毫米，轴距两千五百六十毫米；纯电驱动，电机最大功率六十五千瓦，电池也是磷酸铁锂。
她拍下几张外观照片，东西南北绕了一圈，笑着说：“可爱是第一生产力，动力也得跟上。”同事对着车尾灯点点头：“市区代步妥妥的，颜值抗打。”她说话带点俏皮：“这车像口袋里的糖果，甜但不腻。上班早晚拍两张，周末咖啡馆打卡也不掉面儿。”
有个做网约出行的司机，原来就在研究多用途运动型车，眼睛最后落到五菱星光大型版。
他记信息很快，数据能倒背：车长四千九百八十毫米，车宽一千九百三十毫米，车高一千七百六十毫米，轴距两千九百五十毫米，座椅有五座和六座两个方案，插电式混合动力系统拿捏得很稳，发动机最大功率有一百零五千瓦和七十八千瓦两种选择，电池是磷酸铁锂。
他盘算一条路线，嘴里蹦出一句接地气的话：“五座够用，六座更能多拉一趟，算不算直接涨效率？”旁边车友搭话：“城里通勤用电，长途跑油，心里更有数。”他把手搭在车门上，补一句：“这车像家与工作的折叠桥，收放自如。”
这些车型拉出来一排，能看见五菱在做场景覆盖。
大空间的六座家用，城市穿梭的迷你电动，可爱风的小型纯电，兼顾家和商务的插混，四个方向全部照顾。
他心里琢磨，华为的智能加持是这盘棋的亮眼点，自动驾驶四代专业版像给车装了个更灵敏的脑子，鸿蒙座舱五代像个懂人话的管家，车云系统把数据拉通，舱内激光视觉把感知打到位，车在里里外外都更像个“靠谱伙伴”。
磷酸铁锂这块儿年头不短，稳定、耐用、成本合理，通勤群体认它。
插电式混合动力这两年势头很稳，城里纯电开着省，跑长途就切到油，补能方便，家用和出行都好用。
他想起这几年马路上的变化。
宏光迷你电动当年一火，城市停车、短途通勤、老小区出入都靠它扛着，给了不少人“一辆车也能很轻”的感受。
家用六座这块儿，过去不少人纠结尺寸与成本，现在有插混选项，算账更容易。
智能座舱的进步更是一眼能看出差距，从简单屏幕到能理解语音、能联动生态，车已经不再是冷冰冰的机器，像个“会说话的伙伴”。
他笑着念了句老话：“工欲善其事，必先利其器。”自己心里也明白，懂不懂车不重要，懂生活才关键，选到合适的场景就值。
展台前有人问他：“你更在乎脑子聪明，还是肚子能装？”他耸耸肩，丢出一个反问：“通勤就该交给更聪明的车吧？一家六口周末安逸不安逸，空间是不是更值钱？”这几句话把旁边几位也逗乐了。
年轻父亲在手机上把华境大型六座版的纯电续航几个数码圈了个遍，一百三十、一百六十、一百七十五公里，心里想着自己上班路程、孩子补习周末来回，电够不够用。
小城青年站在迷你电动车前，掂量两门和四门的差别，巷口掉头更灵活，拉朋友回家更方便，他跟朋友一来一回，像是在用生活给出答案。
职场女孩把缤果专业款的照片发到群里，那句“可爱是第一生产力”被点赞好几次，后面跟着一串笑脸。
网约司机摸着星光大型版的车门，嘴里慢慢蹦出一句河南味儿的话：“中不中？看这参数，中！”
他把四款车的关键信息又过了一遍。
宝骏华境大型六座版今年上半年上市，车身尺寸五千二百三十五、一千九百九十九、一千八百毫米，轴距三千一百零五毫米，动力一点五升涡轮增压插电混动，发动机最大功率一百零五千瓦，电池三十一千瓦时与四十一点九千瓦时，纯电续航一百三十、一百六十、一百七十五公里，华为自动驾驶四代专业版、鸿蒙座舱五代、乾崑车云与华为车云智能控制系统、舱内激光视觉都到位。
第五代宏光迷你电动今年内上市，全新设计，两门与四门并行，车身三千二百六十八毫米（还有三千零四十三毫米的版本）、一千五百二十毫米、一千五百七十五毫米（也有一千五百九十毫米的版本），轴距两千一百九十毫米（还有一千九百六十五毫米的版本），电机最大功率三十千瓦，电池是磷酸铁锂。
缤果专业款定位夹在基础款与高配款之间，外形坚持可爱路线，车长四千零五十毫米，车宽一千七百五十八毫米，车高一千五百八十毫米，轴距两千五百六十毫米，纯电驱动，电机最大功率六十五千瓦，电池用的是磷酸铁锂。
五菱星光大型版为全新多用途运动型车，五座与六座兼顾，车长四千九百八十毫米，车宽一千九百三十毫米，车高一千七百六十毫米，轴距两千九百五十毫米，插电式混合动力系统，发动机最大功率有一百零五千瓦与七十八千瓦两个版本，电池组为磷酸铁锂。
他把手机收起，路过展台，嘴里嘟囔一句带笑的顺口话：“一年上四款，智能、空间、续航、场景都给你安排明明白白，这波不算上大菜还能算啥？”身边人被逗乐，有人接了一句轻松的俗语：“会过日子的，选车就是过日子。”他点点头，心里已经开始把自己带入那辆车的早晚高峰、周末轻旅行，像把钥匙插进生活的每一个缝隙。
四款车各安其位，今年路上见。
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