凯越450R新款撞脸KTM惹争议，弃旧能翻盘吗

前不久凯越在直播里曝光了2026年多款新车，其中讨论度最高的，非四缸街车450R莫属。大家议论的焦点，却并不是它的性能，而是那份与KTM相似的新造型。把它和KTM的街车放在一起，的确会让人有种“这不是同一家设计师出手的吧”的错觉。放弃独立设计，走近似路线，真的能找回热度吗？

说实话，老款450R并不丑。作为450RR的同平台街车版本，它反而更协调、完成度更高。尤其是车头的造型，两颗干净利落的LED透镜加上紧致的导流罩，简单中透出力量感，一眼就能认出来。

从侧面细看，那种和450RR的血缘关系仍清晰可见。老款450R不仅设计原创，而且在保持品牌辨识的同时，又做出了城市街车应有的肌肉线条。这不是简单把仿赛车拆壳换衣，而是在风格上重新打磨。

而今，新款450R似乎完全换了个方向。橙色车身搭配“驴脸”前脸，要是不看铭牌，真有人会以为是KTM的新版Duke。从321R那会儿起，凯越就有向KTM致敬的痕迹，只不过这次更大胆、更直接。

问题是，这样的调整能带来销量转机吗？近几年街车市场的确不再热门，热度下降的根源并不在产品本身，而在于消费者风潮的转换。外观酷似国际大牌，也许能博得眼球，但要重启市场讨论度，光靠造型恐怕不够。

或许凯越这次的450R，只是提前试探下一波审美趋势。但在街车圈，真正能留下印象的，从来不是“像谁”，而是“是谁”。你会更喜欢那款有个性的老版本，还是愿意给新造型一个机会？