大阳在 2022 年推出的 V锐250，曾凭借稳定性能与大绵羊的尺寸定位，在同级市场获得不错口碑。近日，官方带来了 2026 款 V锐250（尾箱版），不仅配置升级，价格还给到了实打实的诚意——相比 2025 款降价 3000 元。
2026 尾箱版售价：16,980 元
更便宜的标准版：15,980 元（无尾箱）
下面重点来看尾箱版的亮点和升级。
一、外观不变，但依旧是同级“耐看大绵羊”
外形延续初代设计，运动化的线条与龙骨结构依旧显眼：
前脸宽大、灯组有层次
车身比例协调、视觉重心低
配色干净利落
整体依旧是典型“中绵羊气场”：沉稳、大气、有质感。
二、249cc 水冷四气门引擎，动力稳定、油耗更低
新款依旧搭载经典的 249cc 单缸水冷四气门发动机：
最大功率：17 kW
最大扭矩：23.5 N·m
博世电喷系统
调校进一步优化
官方油耗：2.8 L/100km
续航可达约 380 km
这套动力平台已经非常成熟稳定，兼顾动力输出和平顺性，油耗还能再降，说明 ECU 调教确实下了功夫。
三、车架、身材与三角表现依旧在线
高刚性钢管龙骨车架
长轴距 + 大车身典型中绵羊比例
738mm 低座高
舒展人体工学三角
对通勤、郊游、日常路况来说，这种设定容易上手，也更舒适。
四、配置全面升级，尾箱版更具性价比
2026 款新增或保持的高配项目包括：
5 英寸 TFT 彩屏仪表、胎压监测、TCS 牵引力控制系统
原厂尾箱（尾箱版专属）、博世 10 代双通道 ABS、无钥匙启动
LED 四透镜大灯、侧支撑熄火、双活塞卡钳
这套配置放在 1.6 万价位，竞争力是相当强的。
总结：这波 V锐250 的升级与降价，诚意十足
动力稳定、油耗下降
配置越级，TCS+TFT+胎压+ABS全到位
原厂大尾箱更实用
关键是——便宜了 3000 元
在目前“中绵羊卷配置、卷价格”的市场里，大阳这波非常对味。
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