为什么你应该选择新款福特Bronco RTR而不是猛禽？-有驾

当然，如果你非要买一辆福特 Bronco Raptor 来进行你的空中越野表演，加上选装件和目的地费用，大约要花费你 9 万美元。

但福特深知，有一群更年轻的消费者——具体来说，是34岁以下的人群——他们渴望体验越野的快感，追求至少接近猛禽的性能，但价格却更亲民。于是，2027款福特Bronco RTR应运而生。这款车的构思和设计都得到了漂移冠军兼越野车手沃恩·吉廷二世（Vaughn Gittin Jr.）的参与，他曾指导过福特Mustang RTR的研发。

4缸发动机，源自野马

这两款车最大的区别在于引擎盖下。Bronco Raptor采用的是 418 马力的 3.0 升双涡轮增压 EcoBoost V6 发动机，而 Bronco RTR 4x4 则采用的是标准版 315 马力 Mustang 所搭载的 2.3 升 EcoBoost 涡轮增压四缸发动机的改进版。

福特尚未准备好公布这款发动机在 Bronco RTR 上的官方调校状态，但有福特产品规划师透露，其功率可能达到 310 马力。

详情将陆续公布

Bronco RTR 的许多细节（例如扭矩、整备质量、价格和其他规格）仍待公布，预计这将是一个漫长的产品发布过程，将持续到 2026 年，以激发潜在买家的期待。

预计 2027 款 Bronco RTR 将于今年 10 月下旬开始接受预订，首批交付将于 2027 年 1 月进行。

福特计划今晚在底特律车展上发布这款升级版越野车，该车将于 1 月 17 日至 25 日在底特律亨廷顿广场举行的公众开放日期间在展厅展出。

0-60英里/小时加速时间6秒或7秒？

那么Bronco RTR的速度究竟有多快呢？你得等福特官方公布更多信息。不过作为参考，搭载更大排量发动机的Bronco Raptor的0-60英里/小时加速时间为5.6秒，最高时速被电子限制在114英里/小时。RTR版本的速度预计会略低一些。

这款Bronco也让福特在与Jeep争夺越野爱好者的竞争中更有优势。2026款Jeep Wrangler Moab 392起价8万美元，搭载470马力的6.4升Hemi V8发动机，可在4.5秒左右完成0-60英里/小时的加速。

借用猛禽的散热风扇

福特强化了Bronco RTR的转向系统，并加入了软件控制的“防滞后涡轮增压技术”，以提升油门响应，并在驾驶员松开油门时仍能保持涡轮增压，从而更好地应对各种地形。此外，Bronco Raptor还为其配备了经过赛道验证的1000瓦冷却风扇，以帮助RTR应对极端高温环境。

福特表示，Bronco RTR标配更宽的轮距和高离地间隙悬架，而可选装的Sasquatch套件则通过标配Fox减震器和35英寸固特异轮胎（标配33英寸轮胎）带来更强的越野性能。福特还表示，此前仅在Bronco Badlands系列车型上提供的Hoss 3.0套件“在无需升级到Bronco Raptor的情况下，提供最高级别的悬架性能”。

Bronco Raptor 比普通版宽 10 英寸

福特透露的一项规格是：Bronco Raptor 的整体宽度比 Bronco RTR 宽 10 英寸，这使其在狭窄空间内更加灵活。侧踏板为选配。

醒目的亮绿色装饰与沉稳的雪崩灰车漆相得益彰，大量运用在车身各处，使Bronco RTR在沙漠的漫天尘土中更加醒目。您可以在格栅、尾门和引擎盖饰条上，以及车身贴花和17英寸Evo6防脱轮毂的轮辋内壁上找到亮绿色装饰。

RTR并非“适合所有人”

福特目前尚未透露Bronco RTR的内饰细节。在车展前的媒体发布会上，车门始终处于关闭状态，这表明其内饰设计足够炫酷、引人注目，并包含诸多全新功能，值得在未来几个月内单独发布一篇专门介绍其内饰的文章。

福特公司非常明确地阐述了其推出 Bronco RTR 的动机：“高速越野性能、风格和态度”，同时意识到这种充满刺激的体验“并非人人都能拥有”，但人人都可以体验。

约翰逊谷地形

这款Bronco车型旨在致敬位于洛杉矶东部的加利福尼亚州约翰逊谷，这是一片广袤的莫哈韦沙漠沙石地带，吸引着极限越野爱好者和观众前来观看“锤王挑战赛”（King of the Hammers），或驾驶UTV、吉普车、越野摩托车以及众多Bronco挑战“铁锤”（Sledgehammer）和“后门”（Back Door）等极具挑战性的越野路线。这里也是军事训练的场所。约翰逊谷的地形特征在Bronco RTR的车身图案中得到了充分展现。

价格低于荒地大脚怪