最近朋友圈和新闻都被一个消息刷屏——一家叫 Donut Lab 的公司宣布，他们真的造出了可以量产的全固态电池，而且不是什么实验室原型，而是要在第一季度直接装到电动车上路的那种。要知道，这个技术车企们吹了很多年，从“研发突破”到“即将商用”，听到的多，见到的少。这次看到能量密度直接标到 **400 Wh/kg**，五分钟充电就能跑几百公里，我第一反应就是：这比加油还方便吧？
全固态电池的最大不同，就是不再用传统液态电解液。这意味着安全性会显著提升。想想前几年各种电池起火爆炸新闻，大多跟液态电解液泄漏有关。Donut Lab 说，他们的电池就算砸碎也不着火，而且适用温度范围夸张到零下 30℃ 到 100℃——简直一副“全球通用”的架势。
数据是真的能让人眼前一亮。市面上主流电动车使用的锂电池，大概能量密度在 250 Wh/kg 左右，充半小时都未必能到八成电量。而 Donut Lab 的电池可以实现五分钟充满八成，用在他们的新款电摩上，续航直飙 595 公里，充电只要十多分钟。相比之下，老款电摩续航 349 公里，充电半小时起步，差距不是一点点。CEO 在发布会上还放狠话——这次不是画饼，是准备真刀真枪地量产，车企们你们信也得信了。
有意思的是，他们没透露具体材料配方，只说是环保且随处可得的原料。听上去不仅生产成本可能比锂电池低，还可能让电动车价格有下调的空间。更夸张的是，官方宣称循环寿命可达十万次——按一年充电一百次来算，三十年都不坏。这种数字，听得我半信半疑：如果真能做到，这将是一次颠覆性的行业重构。
再过几天，这款电池将在 CES 展上正式亮相。到时候估计很多车企都会去围观，先在摩托车上测试成功的话，汽车应用也只是时间问题。我现在最关心的是，它到底能不能稳定跑上几年，毕竟历史上有太多“革命性技术”从发布到消失只用了一个新闻周期。
到底是新一轮的技术狂潮，还是又一次高调的烟花？CES 见分晓。
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