1月销量小米YU7订单多到发愁，实力不容小觑，销售态势远超预期，奥迪Q5和大A6子丝毫不受换代影响，依靠价格优势稳住豪华市场领先地位

小米SU7一月份的销量真是太厉害了，订单多到都快忙不过来了。

奥迪Q5和A6这两款车呢，即使马上要换新款了，也完全没受影响，还是稳稳地把奔驰和宝马甩在后面。

这主要是因为它们价格更划算。

现在新能源车对豪车市场冲击挺大的，奔驰宝马这种牌子的吸引力也差不多被拉平了，它们的品牌优势确实没以前那么大了。

MPV市场看着挺热闹，但真正厉害的就赛那和格瑞这两款，其他的车就是轮流出来亮亮相。

蔚来ES8的表现也挺让人吃惊的，一下卖了17000台，这可是四十万以上的车啊，感觉它在市场里就是横冲直撞，谁也挡不住。

说起新能源车，小米SU7这次的热度确实超出了很多人的想象。大家对它的关注度很高，上市后销量也证明了这一点，感觉它一出来就成了市场里的热门选择。这说明消费者对新鲜事物、对新的技术和设计理念很感兴趣。

而传统的豪华品牌，像奥迪，它们能保持住市场地位，除了价格上的优势，也和它们多年积累的口碑有关。毕竟，很多人对这些老牌子还是有信任感的，觉得它们品质有保证，开出去也比较有面子。

就算有新款要上市，老款的价格一降下来，性价比就凸显出来了，还是能吸引不少人。

再说说奔驰和宝马，它们虽然还是豪车市场的重要玩家，但在新能源浪潮下，确实感受到了压力。以前它们那种高高在上的品牌光环，现在没那么亮了，消费者选择更多了，不再只盯着那几个传统豪车牌子。买车的时候，大家会更看重实际的价值和体验，比如车辆的性能、智能化程度、以及价格是不是合理等等。所以，现在豪华品牌的竞争也变得更激烈了，不是光靠牌子就能轻松赢了。

MPV市场的情况也挺有意思的，虽然车型不少，但真正能站稳脚跟的，就那么几款。这说明在这个细分市场里，大家对车型的功能性、舒适度和实用性要求很高。如果一辆MPV不能很好地满足家庭出行或者商务用途的需求，就算上市了，也可能很快就被市场淘汰。

蔚来ES8的销量让人眼前一亮，这车能卖这么多，说明大家对高端智能电动车的接受度越来越高了。它不仅价格不低，而且还是个国产品牌，能取得这样的成绩，真的很了不起，也给其他新能源车企带来了不少信心。

感觉现在消费者买车，不只是看品牌，更看重车辆本身的创新和科技感。