说到最近奥迪A5L出了两个版本，上汽奥迪和一汽奥迪都来凑热闹，很多人可能都搞不清楚它们到底有什么不一样，其实仔细看看，差别还真不小呢。
这两款车虽然都叫A5L，但骨子里走的路线完全不同，一个主打运动和高科技，另一个则更看重经典和稳重，这种区别大到让人想不注意都难。
先来看看它们的外观长什么样。上汽奥迪A5L的设计特别像跑车，车门没有边框，打开的时候感觉很帅气，整个车顶从前面一直滑到后面，形成一个漂亮的大溜背造型，看着就很有速度感。
它的尾灯是连起来的一条光带，晚上开出去辨识度特别高，看起来很有未来感，跟那些跑车设计很像，一眼就能看出它不是普通的奥迪车。车牌照放得比较低，而且车子后面整个盖子能打开很大一个口子，这叫掀背式设计，用起来方便，也让它运动范儿十足，开出去肯定会吸引不少目光。
一汽奥迪A5L呢，就比较传统了。它有正常的车门边框，看起来更规矩，还是经典的三厢车样子，车尾是独立的后备箱，牌照位置也比较高，这些都和我们平时常见的轿车差不多。
整个感觉更偏向家用车，像奥迪A4L的升级版，显得稳重又经典，没有那么多花哨的设计，但那种耐看的气质也挺招人喜欢的，适合喜欢低调一点，实用一点的朋友。
在智能驾驶这块，上汽奥迪A5L直接用了华为那套很厉害的系统，这是它很大的一个亮点。它的车头保险杠两边藏着俩激光雷达，车格栅下面还有个毫米波雷达，这些东西听起来挺专业，其实就是让车子变得更聪明，能更好地感知周围环境，比如能自动跟车，帮忙变道，甚至在一些紧急情况自己做判断。可以说，它在驾驶辅助方面下了不少功夫，让开车变得更轻松，更安全，对那些喜欢高科技开车体验的朋友来说，真是个好消息。
一汽奥迪A5L就没玩这些高科技了，它更想保留欧洲奥迪车原来的样子。所以，它走的是那种老派豪华车的路线，注重开车本身的感觉。它把精力更多地放在了怎么让车开起来更顺手，方向盘的反馈更直接，油门和刹车踩下去反应更灵敏，让驾驶者能充分体验到车辆的操控乐趣，而不是依赖太多的电子辅助。
喜欢原汁原味德国车驾驶体验，或者觉得智能驾驶系统没那么重要的人，可能会更喜欢它这种纯粹的风格。
说到车身大小，两款车虽然都是加长版，但尺寸还是有些细微的差别。上汽奥迪A5L的长度大概是四千九百零三毫米，宽度一千八百八十三毫米，高度一千四百四十七毫米，轴距是两千九百二十二毫米。
而一汽奥迪A5L呢，长度差不多是四千九百零二毫米，宽度一千八百六十毫米，高度一千四百四十四毫米，轴距则是两千九百六十五毫米。这些数字看着有点复杂，但简单来说就是两款车在长宽高和轴距上都有点不同，具体哪款内部空间更合你心意，可能还得亲自坐进去感受一下。
所以说，上汽奥迪A5L更追求运动感和高科技，它看起来更时尚，开起来也可能更省心。而一汽奥迪A5L则更看重传统的稳重和驾驶乐趣，它保留了奥迪经典的味道，开起来会更有掌控感。
这两款A5L的差别确实挺大的，一个像是走在潮流前沿的酷盖，另一个则是经典永流传的绅士，让人一下子就能看出来哪个更适合自己的口味和需求。
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