要说大众车里哪款发动机最靠谱、最耐用啊，很多人都会觉得肯定是那些听起来很高级、技术最新的机器。
但如果你真去问那些开了几十年车的老司机，或者每天都在路上跑的出租车师傅，他们肯定会告诉你，其实最省心、最能跑的，还真不是那些加了涡轮增压器的。
就拿大众的EA211自然吸气发动机来说吧，这种发动机没有额外的那种增压器，工作原理比较简单，所以它的故障率自然就低。你知道吗，到现在为止，全球装配这种EA211发动机的车子已经超过五千万辆了，这个数字本身就能说明它有多么受欢迎，多少车主都相信它。
开这种车，你平时根本不用太担心什么大的故障，保养起来也方便得很。就算偶尔有点小毛病，去修一下，花钱也少，通常几百块钱就能搞定，就算是要大修，也基本能控制在一千块钱以内。这对于咱们普通车主来说，就是实实在在的省钱啊。
更厉害的是，你看那些出租车司机，他们每天都在路上跑，对发动机的耐用度要求最高了。他们里面就有开着EA211发动机的车，跑了整整一百三十六万公里，这期间竟然没有进行过任何大的维修，就是正常的保养和换点小零件而已。你想想，一百三十六万公里是什么概念？那差不多是从地球开到月球再折返好几次的距离了，这样的耐用度，真是让人不敢相信，也彻底证明了EA211自然吸气发动机的可靠性和它后期养车花的钱有多省。
不光是EA211，还有一个老牌子，就是EA111发动机，它也特别有名。这款发动机的缸体是用铸铁做的，这种材料特别能扛高温，不容易变形。有修理师傅拆开过一台跑了八十万公里的EA111发动机，发现里面的零件磨损得特别少，几乎跟新的一样。
这说明它真的特别扛用，不是那种开几年就报废的货，你开再久也不用担心它会突然出大问题。
可是啊，如果你选的是EA888发动机，那情况就完全不一样了。这款发动机因为它带涡轮增压，结构比自然吸气要复杂很多，零件也更多，所以出问题的概率相对会大一些。要是它真出了大毛病需要修，那花的钱可能就是EA211的两倍甚至更多。
而且平时用起来，它的保养费用也比EA211要高不少，比如它对机油的要求会更高，换一次就比普通机油贵，还有些易损件也得经常检查更换，这些零零散散加起来，一年就能多花不少钱，开销自然就大了。
所以，如果你是想买个车，图个省心，希望能开得久一点，平时养车也别太费钱，那还真得好好看看EA211或者EA111这种经典的自然吸气发动机，它们才是真正适合咱们普通人，用起来不折腾的传家宝。
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