宁德时代官宣：低价格电池！正式量产，续航大幅提升

电动车电池技术发展简史

现在越来越多的人想买电动车，但你知道电动车一般用什么电池吗？

电动车的电池主要分两种，一种是三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。比亚迪的刀片电池其实就是磷酸铁锂电池。一般来说，磷酸铁锂电池的成本比三元锂电池低一些。比如同规格的磷酸铁锂电池，每度电大概要八百到一千块钱左右（虽然不算便宜）。所以要是电池容量大的话，价格就更高了。也正因如此，一旦电池成本降下来，电动车的整体价格也会很快跟着下降。

最近宁德时代宣布成功研发出了钠离子电池，并且还是国内首个能大规模量产的钠离子电池。其实钠离子电池早就在市场上出现了。我记得最早用钠离子电池的是东风汽车，不过主要是那种微型电动车，在市场上反响不大。

钠离子电池：便宜但续航一般

钠离子电池最大的优点就是便宜，一度电的成本大概在400到450之间，差不多是磷酸铁锂电池价格的一半。不过呢，它也有自己的短板，就是续航能力不太行，因为它的能量密度不够高。

钠离子电池要逆袭了？

这次宁德时代研发的钠离子电池（也就是纳新电池），能让混动车的纯电续航跑到超过200公里，纯电车的续航更是直接冲到了500公里以上。虽然跟三元锂电池比起来还是有点差距，但考虑到这种电池的成本和价格，对那些便宜的车型来说，用上这种电池确实很有意义。

纳新电池到底有多厉害？

其实啊，这款全新的纳新电池厉害得很呢！它的续航里程直接突破了原来的限制，跑得更远了。而且在低温环境下也特别能打，在零下40度这么冷的地方，它的续航表现依然很出色。这一点可比磷酸铁锂电池强多了，适应性更好。另外，宁德时代还专门说了，这个电池和车子的寿命是一样长的。在8年的时间里，电池的续航能力基本不会明显下降。这种事儿，三元锂电池和磷酸铁锂电池都做不到呢！

全新电池助力10万元电动车提升竞争力

总的来说，这个全新电池在中低价位里特别有竞争力。它便宜、续航长、还能抗住低温，而且充放电循环次数更多。对于那些10万块左右的电动车来说，简直太合适了！安全性也更高，跑得更远，真的蛮不错。

磷酸铁锂电池逆袭：成本逼近铅酸电池

虽然现在大家都在努力搞固态电池，但固态电池成本太高，大规模生产还看不到头。这时候，这种低价的动力电池反而显得很有创新性，用的人也不少。这种电池比铅酸电池稳定，环保性能也更好，以后很可能用在电动自行车上。毕竟它的成本跟铅酸电池差不多了，这也算是一项挺大的进步，能帮到很多用户。