最近这段时间，华为跟一些汽车品牌的合作车型真是火得不行，像跟赛力斯合作的问界，跟奇瑞一起弄的智界，还有和长安搞的阿维塔，北汽那边的享界，甚至江淮马上要推出的尊界，都特别受关注。
就说今年春晚吧，问界M9的车队那灯光效果，还有打出来的,福,字和,问界山河,的字样，真是惊艳，很多人看了都对它印象深刻，觉得特别棒。
我自己嘛，买问界M9也半年多了，今天就想跟大家聊聊，开这车到底是个啥感觉。
说实话，买它之前我可纠结了很久，大大小小的牌子都看了，也都试驾了一圈，最后问界M9那个智能驾驶功能，真的让我眼前一亮，感觉这车特别合我心意。
十年前，我开的是一台BBA的轿车，那车啊，就跟当时我的生活一样，挺安静，也挺规矩的，表面上看着挺体面，但总觉得少了点人情味儿。后来孩子出生了，车子后排就得当临时婴儿床用，父母偶尔过来，后座的腿都伸不开，膝盖顶着前座，周末想带家人出去玩，行李也只能硬塞到后备箱那些小缝隙里。
那台车对我来说，更多的是彰显身份，可它真不是那种能装下全家幸福的空间。
第一次在展厅里看到问界M9的时候，我都没敢立刻走过去。它就那么安安静静地停在那儿，车身挺长的，有5.23米，但没那种花里胡哨的镀铬条，车标也做得挺低调的。整个车身是那种雅丹黑的，灯光一照，亮亮的，像块墨玉一样，看着就特别高级，当时还有点担心自己买不起。
销售小哥跟我解释说，这车的造型设计灵感叫什么,天工墨韵,,我心里咯噔一下，原来高科技的东西也能做得这么有艺术感，不那么死板。小哥好像一眼就看穿了我的心思，立马打消了我的顾虑，让我放心去试驾体验。
坐进车里那一刻，感觉整个世界都安静下来了。车里用的是那种叫Nappa的真皮，摸起来特别舒服，软软的，像被太阳晒过的棉花一样。车里是六个座位，一点都不挤，很宽敞。二排的座椅，就是那种能让人躺得很舒服，感觉没有重力一样的座椅，慢慢地展开来。
我老公试着坐了一下，闭上眼睛，轻声说，这哪是车啊，简直就是一片云。那一刻我就明白，我想要的不是一辆普通的代步工具，而是能让全家人都放松，都舒展的空间。
真正让我下定决心买这车的，还是那次深夜试驾的体验。那时候城市里的灯光慢慢暗下来了，我轻轻按了一下智能驾驶模式的按钮。路上车虽然多，但遇到前面有车突然刹车，问界M9能在不到一秒的时间里迅速减速，而且动作比我自己踩刹车还要准，还要稳。
开进地下车库的时候，它还能自己找车位，自己倒车停进去，整个过程都特别安静，一点声响都没有。我当时就靠在座椅上，看着导航箭头直接显示在挡风玻璃上，就像星星的轨迹一样，那一刻我突然意识到，这车不是简单地自己开，它是在帮我承担开车的那些辛苦，让我终于有机会抬头看看夜空。
车里那个叫鸿蒙的智能系统，就像一个特别安静又贴心的管家。我一上车，它通过人脸识别就能认出我，座椅会自动调到我平时惯的角度，空调的风向也能精确地避开我老寒腿不舒服的地方。甚至连我昨天晚上在手机上一直听的那首歌，它都能准时播放出来。这系统从来不会问我，是不是要放音乐，它就是知道我想要什么。
我以前一直担心新能源车会跑不远，就是那种担心电量不够开不远的感觉。可这车充满油电，综合起来能跑1474公里，上次我带着全家人从成都直接开到九寨沟，中间也就加了一次油。冬天外面零下八度的时候，车里大概十分钟就能暖和得像春天一样。
而且空调的过滤功能特别好，能把大部分细菌都过滤掉。对我来说，这些功能意味着孩子晚上睡觉不会再半夜咳嗽，爸妈坐车也不会再晕车，真是让人省心多了。
也许有人会说，我买的其实是华为的那一套科技系统。但我自己觉得，我买这车，就是买了一份安心和便利。比如我在高速上开累了，它能帮我稳稳地控制方向盘，孩子在后排闹起来的时候，车里就能降下来一个32英寸的大屏幕，放他最喜欢的动画片，等我老公在那个零重力座椅上小睡的时候，我不用回头看，也能感觉到他睡得特别安稳。
上个月，我带着家里人去了川西露营。到了晚上，我按了一下车里的影院模式，在星空下，孩子蜷缩在座椅上看,疯狂动物城,,我妈妈则在后座轻声地讲着她年轻时候的故事。我坐在驾驶位上，听着窗外风吹过松林的声音，心里感到前所未有的平静和满足。
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