眼瞅着春节的脚步越来越近，大家伙儿的心思估计都飘到回家的路上了。在这个节点，想必不少朋友都动了换车的念头，毕竟辛苦打拼了一整年，谁不想开着一辆体体面面的新车，载着一家老小风风光光地回村过年？不仅路上舒服，在亲戚朋友面前那也是赚足了面子。
不过，我要给手握25万左右预算的朋友提个醒：先别急着往新车4S店里冲。在这个价位，如果把目光转向二手新能源市场，那简直就是打开了新世界的大门。花小钱办大事儿，不仅能避开新车落地打八折的“割韭菜”陷阱，很多车型和新车相比，差价能拉开10万以上，省下来的这笔巨款，拿去置办年货、发红包它不香吗？
服务区不排队，才是春节最大的排面
说到过年开车回家，最怕的是什么？不是路远，是堵在高速服务区排队加油充电。这时候，如果你开的是一辆蔚来ES8，那优越感简直爆棚。
咱们首先得聊聊这台曾经的“50万级”旗舰SUV。当年新车落地得半百往上，那是妥妥的豪车身价。但现在二手车市场上，25万左右就能把这台旗舰开回家。如果你运气好，甚至能在30万以内淘到2026款的准新车（基于素材设定）。
为什么说它最适合过年？核心就在这“换电”技术上。春节期间的高速服务区，充电桩前面排的长龙能让人绝望，油车加油也得排队。这时候你把车开进换电站，几分钟满电出发，留给别人的只有羡慕的尾灯。这种“比别人更快”的体验，本身就是一种极大的心理满足。
对于家庭用户来说，ES8的大6座布局简直是为全家出行量身定制的。爷爷奶奶坐得舒坦，孩子在后面也不闹腾。如果让我推荐，2023款电池买断的版本性价比最高，既享受了旗舰的配置，又没有电池租赁的长期成本，绝对是春节返乡的利器。
奶爸车的终极形态，还得看这两台
如果你对空间有着更极致的追求，或者家里人口比较多，MPV肯定是绕不开的选择。在这个预算区间，本来极氪009是个不错的念想，但25万只能买到老款纯电版，多少有点不够极致。这时候，岚图梦想家就显得格外“眉清目秀”了。
这车简直就是为了商务和家用双重需求生的。现在的行情，一年内的准新车，25万就能拿下。最关键的是，它有插混系统！这点在长途返乡时太重要了，不管堵车还是赶路，一点续航焦虑都没有，油电在手，天下我有。而且这车还搭载了华为的智驾系统，不管是城区里置办年货，还是高速上长途奔袭，都能极大地减轻驾驶疲劳。要是你预算稍微充裕点，加个两万块，直接上2025款的旗舰鲲鹏版，那个智驾体验，绝对让你觉得物超所值。
当然，如果你是纯电的死忠粉，觉得MPV就该更具科技感，那小鹏X9绝对不能错过。别一听纯电MPV就摇头，这车的实用性可能会颠覆你的认知。
通常咱们印象里的MPV，坐满7个人后，后备箱基本就废了，塞两个背包都费劲。但小鹏X9神奇的地方就在这儿，满载7人，后备箱依然能吞下满满当当的年货，这一点对于春节走亲访友来说太加分了。配置上更是“堆料狂魔”，空气悬架、航空座椅、大冰箱、车载电视一应俱全，坐在车里简直就是享受。推荐大家盯着2024款的702max版本找，25万多就能拥有101度的大电池，700多公里的续航，只要不出省，全家出行完全够用，还能省下一大笔油钱。
移动的大平层，既要面子又要里子
说到家用神车，怎么能不提理想？作为“彩电、冰箱、大沙发”的开创者，理想这几年的销量已经说明了一切——它真的懂中国家庭需要什么。
想要在25万这个价位体验理想的快乐，2022款的理想L8Max版本（素材原文暗示为max版本，结合语境通常指L8或L9的早期款或理想ONE的替代，此处依素材逻辑）大概26万左右就能入手。这车开回老家，那就是妥妥的“移动精装房”，坐在车里看春晚都不是问题。如果你对车龄比较敏感，想要更新一点的，2024款的车型也在可选范围内，虽然可能配置上要不仅Max那么顶，但核心体验一点不差。
如果你觉得SUV还是不够显摆，想要一台能镇得住场面的行政级轿车，那必须得看享界S9。这车的气场，那是奔着豪华C级车去的。新车刚出来的时候还要40万，现在二手市场直接干到了20多万，这保值率对卖家是眼泪，对买家那就是狂欢。
坐在享界S9的后排，那种宽敞感和豪华感，真的能让人产生一种“老板”的错觉，乘坐体验完全不输百万级豪车。推荐大家关注2024款的四驱旗舰版本，动力强劲，四平八稳。而且这车还有个杀手锏，如果你担心纯电跑长途不方便，它还有增程式版本可选（基于素材描述），既有电车的平顺，又有油车的续航，过年开它回去，绝对是亲戚邻居眼中的焦点。
要的就是回头率，个性玩家看过来
当然，现在的年轻家庭可能不想随大流，想要点个性，那“鹏氏锐9Pro”这台车绝对能满足你的猎奇心。这车的造型那是相当独特，猎装轿跑的风格，开在路上辨识度极高，不懂行的人根本猜不透这车到底值多少钱，神秘感拉满。
这车底子那是相当硬，搭配了比亚迪最强的底盘技术，操控没得说。想当初新车上市，起售价都要33万，顶配更是干到了42万。现在呢？二手低配只要22万，顶配也就25万出头。这车有纯电也有混动，但我个人更推荐混动版本，毕竟过年回家路况复杂，混动还是更稳妥，非常适合一家三口的精致出行。
最后，如果你想要那种最纯粹的科技感和排面，还得是特斯拉ModelX。想象一下，当你把车停在老家门口，鸥翼门缓缓升起的那一刻，全村的目光都会被吸引过来，这绝对是春节期间的“吸睛神器”。
虽然25万左右只能买到2019款的长续航版本，但这可是特斯拉啊，100度的大电池，加上特斯拉无敌的超充网络，补能效率在电车里依然是第一梯队。不过这里得千叮咛万嘱咐一句：买老款ModelX，一定要盯着带“免费超充”权益的车买，这可是传家宝级别的权益，千万别被商家忽悠了。如果你觉得鸥翼门太高调，更看重实用性，那换新版的ModelY也是个不出错的选择。
笔者以为
看了一圈你会发现，25万这个预算，在二手新能源市场里简直就是“乱杀”。不管是追求换电效率的蔚来，还是宜商宜家的岚图，亦或是配置拉满的小鹏和气场强大的享界，每一款拿出来都是能打的狠角色。
与其为了面子硬着头皮去买缩水的新车，不如换个思路，用同样的钱享受越级的体验。车毕竟是为人服务的，春节回家，让家人坐得舒服，让自己开得舒心，这才是最大的面子。至于选哪一款，就看你是更在乎那扇酷炫的门，还是车里那台大彩电了。
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