10 款最佳操控性汽车:你很可能最喜欢在赛道上飞驰

10 款最佳操控性汽车:你很可能最喜欢在赛道上飞驰-有驾

如果你认为自己是个汽车迷,那么你很可能最喜欢在赛道上飞驰。考虑到这一点,请继续阅读,了解你可以买到的操控性最好的汽车。

此列表包含适合每个人的汽车,从小型敞篷车到实用的家庭掀背车,以及介于两者之间的所有车型。

我们挑选出的10款操控性最佳的汽车是:

  • 丰田GR86

  • 阿尔派A110

  • 本田思域TypeR

  • 保时捷Taycan

  • 迷你掀背车JCW

  • 宝马M5CS

  • 马自达MX-5

  • 奥迪RS5

  • 保时捷718CaymanGT4RS

  • 现代i30N

1)丰田GR86

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如果您追求的是复古、回归本源的跑车乐趣,丰田GR86就是您的不二之选。它配备强劲的2.4升汽油发动机、手动变速箱和后轮驱动,所有这些配置让这款车成为您开着玩笑的绝佳选择。

GR86的内饰并不豪华。如果您喜欢,可以看看奥迪TT。但GR86仍然是一款外观漂亮的跑车,也是最好的驾驶汽车之一。

2)阿尔派A110

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AlpineA110可能看起来很复古,但这款车的驾驶方式却一点也不老派。它重量轻,配备1.8升涡轮增压发动机,当你用力推动它时,它会变得充满活力。

当然,你不能把任何行李放在小小的后备箱里,但只要你到了拐角处,你就会忘记这一点。最好的部分是什么?A110在长途旅行中仍然很舒适,可以轻松克服道路上的颠簸。

3)本田思域TypeR

我们都经历过这种情况,你得去赛道,但又得先送孩子去上学。幸运的是,本田思域TypeR可以同时完成这两项任务。它是一款实用、可靠的家庭掀背车,但仍然是市面上操控性最好的前轮驱动汽车之一。

如果您想要的是最快的掀背车,那么全轮驱动的大众高尔夫R将是更好的选择。但是,由于只有自动挡,这款车没有TypeR那样出色的手动变速箱。使用起来真的很愉快,因为您可以充分利用转弯时的抓地力。

4)保时捷Taycan

由于所有电池的重量增加,电动汽车在弯弯曲曲的道路上通常不会那么有吸引力,但保时捷Taycan是个例外。它很好地隐藏了2,295公斤的重量,保持了保时捷应有的敏捷性。

它充电一次可能不能像特斯拉ModelSLongRange那样行驶那么远,而且后座头部空间也比较狭窄。不过你可以忽略这一点,因为它外观漂亮,TurboS版速度很快,而且舒适度也很好。

5)MiniHatchJohnCooperWorks

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最初的Mini一直以驾驶乐趣十足而闻名,而最新版本也延续了这一精神。选择JohnCooperWorks车型,您将获得一台2.0升汽油发动机,功率为231马力。

Mini并不是市场上最实用或最舒适的小型车,如果您喜欢这种车,可以看看奥迪A1Sportback,不过,灵敏的转向和厚实的车身确实让Mini的操控性非常好。

6)宝马M5CS

说到出色的操控性,宝马M的任何一款车都不会让您失望。但宝马M5CS却能让您体验到该品牌的最佳性能。转向迅速而精准,全轮驱动系统抓地力十足。

140,000英镑的价格对于享受乐趣来说是一种昂贵的方式,而且标准设备在这个价格下有点吝啬。不过,它用出色的悬挂系统弥补了这一点,该系统足够坚固,适合赛道驾驶,同时又足够柔顺,舒适。

7)马自达MX-5

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谈到操控性,就不能不提马自达MX-5。自80年代末Mk1首次亮相以来,这款敞篷跑车一直以轻量化和驾驶乐趣为特色。这是一款平衡性极佳的汽车,当你用力驾驶时,你会获得真正的回报。

更实用的掀背车会更快,但这并不是MX-5的真正重点。2.0升发动机动力十足,喜欢加速,鼓励您使用出色的手动变速箱。

8)奥迪RS5

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如果您想在任何天气条件下都能享受驾驶乐趣,奥迪RS5就是您的不二之选。Quattro全轮驱动系统意味着,无论大自然带来何种挑战,您的汽车都能像胶水一样牢牢贴在路面上。

RS5可能没有最令人兴奋的发动机声音,并且它的后备箱也不是同级别车型中最大的,但当你意识到这款车在长途驾驶上有多么舒适时,这些都是可以原谅的。

9)保时捷718CaymanGT4RS

保时捷知道如何制造一辆操控性好的汽车,工程师们在CaymanGT4RS上倾尽全力。他们采用了标准的718Cayman,减轻了很多重量(从一辆本来就不怎么笨重的汽车上),并增加了一个更强大的引擎。

结果如何?这是一款赛道利器,可以在转弯时吓跑更大的超级跑车,同时还能让您笑逐颜开。由于驾驶体验不佳且车厢嘈杂,GT4RS不会成为出色的日常驾驶工具,但作为周末玩具,它很难被击败。

10)现代i30N

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谁曾想到,我们有一天会看到现代汽车登上这样的榜单?i30N是一款外观漂亮的掀背车,它确实可以与本田思域TypeR等汽车一较高下。

它感觉与道路融为一体,你可以感受到脚下发生的一切,尽管以牺牲日常舒适度为代价。即使悬挂处于最软的设置,i30N对某些人来说也有点太硬了。不过,对于乡间小路的疾驰,很少有车能与之媲美。

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