我最近去了趟4S店，特意试了试那辆新出来的2026款卡罗拉混动版，开完之后，心里头还真有挺多想说的。
咱们先说说它的动力表现吧。我开的那个是1.8升油电混合的版本，刚起步的时候，基本都是靠电机跑，那感觉真是安安静静的，特别平顺。在市区里头，车子走走停停，这种安静又顺滑的劲儿让人觉得很放松，一点也不觉得累。
后来我在路上试着把油门踩深了一点，想超个车，这时候汽油发动机也跟着启动了，但是声音不大，基本上没啥吵人的感觉。车子给油之后往前冲的速度，比我原来想的还要快一点，你可别指望它能给你那种一下子把你按在座椅上的感觉，它走的就不是那种路线。
这台新车开起来，还是以前卡罗拉的老味道，就是图个好开又省油。
然后是车子下面的架子，就是底盘，感觉比之前的老款要更稳当了一点。我故意开过几个井盖和减速带，车子处理震动特别干净利索，没有那种晃来晃去让人不舒服的感觉，坐着还挺稳的。方向盘转起来手感挺轻巧的，所以在慢速掉头或者停车的时候，一点力气都不用费。虽然我没在高速上试过，但按照丰田车一贯的表现，速度上去了，方向盘应该会变得沉稳一些，让人开着更有信心。
至于车里的隔音效果呢，说句大白话，就是普普通通吧。在速度还没到每小时八十公里的时候，风吹进来的声音不太明显，听着还行。再快了是什么样，我当时没条件试出来。
接着聊聊车子里面的那个大屏幕系统，就是大家说的车机，这可是这次升级里头变化最大的地方了。屏幕一下子变得更大，操作起来滑来滑去的，非常顺畅。手机不用插线就能连到车上屏幕的功能，也就是无线CarPlay，接起来很快，特别方便。
当时销售给我演示语音控制，他说了句,打开空调,，系统马上就反应过来了，一点都不拖泥带水。想想以前老款卡罗拉的车机，确实不怎么好用，这回算是把这个短板给补齐了。
我也顺便看了看车里面的空间。后备厢挺深的，平时家里用，放放东西肯定够了。后排中间的地板有一块是凸起来的，不过问题不大，不影响大家坐着。座椅坐上去感觉还可以，软硬程度正合适，是不是长时间开也不会觉得累，这个暂时不好下结论，毕竟我只是短时间试驾了一下，但就那会儿的感受来说，座椅能把身体托得很稳当，没有那种陷进去或者空落落的感觉。
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