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买车就像谈恋爱，遇到靠谱的，恨不得一辈子都不分开。最近经常有车友问我：＂老马，现在市面上哪些车开不坏啊？＂作为一个混迹汽车圈15年的老司机，我今天就给大家说道说道几款真正的＂铁娘子＂。这些车，只要你不是存心折腾，基本上就是换个机油保养就能一直开下去。
五菱宏光，这台国产神车真不是吹的。记得去年我去贵州山区采访，看到一台08年的老宏光还在山路上跑运输，车主跟我说这车跑了40多万公里，发动机连大修都没做过。据最新数据显示，五菱宏光在2023年的销量突破150万台，平均每40秒就卖出一台。4万多的价格，耐操耐造，难怪能成为创业者的最爱。
说到本田飞度，我就想起我表弟那台跑了28万公里的二手飞度。这小子买来三年，除了定期保养，愣是一个零件都没换过。飞度最牛的是它的发动机，本田的L系列发动机，4000转以下油耗低得让你意外，4000转以上动力来得又特别痛快。虽然车内塑料件手感一般，但耐用性能真的没话说。
丰田卡罗拉就更不用说了，这可是全球公认的＂永动机＂。我在4S店工作的朋友告诉我，他们店里最常见的维修就是更换耗材，发动机大修的情况少之又少。最近遇到一位开了12年卡罗拉的老车主，行驶了32万公里，发动机还是原装的，连正时皮带都没换过，这质量，服了！
雷克萨斯ES是豪华品牌里的＂铁王八＂。我认识一位专门做二手车评估的朋友，他说ES是他见过最难砍价的车型，因为这车太耐用了。即便是二手车，只要车况正常，市场价都比同级别竞品高出一大截。前几天刚看到一个数据，ES的三年保值率高达75%，这在豪华品牌里简直是个奇迹。
最后说说丰田普拉多，这简直就是越野界的＂永生战士＂。上个月我去新疆自驾，遇到一个车队，领头的就是一台普拉多。聊天才知道，那台车已经跑了快50万公里，去过西藏三次，走过戈壁沙漠，爬过雪山，车主说最大的维修就是换了次离合。这耐造程度，真不是一般车能比的。
不过我得说句公道话，车子好不好开，也跟车主的使用习惯有很大关系。就像我认识的一个改装店老板说的：＂再好的车，要是你天天折腾它，把转速表打到红区，那肯定经不起造。＂所以，选对车很重要，用好车更重要。
老司机建议：买车不要只看配置有多高，性能有多强，要看这车到底经不经得起折腾。毕竟，能陪你走得远的，才是真爱。
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