10416台。11月单月销量。这不是合资选手的成绩单，是广汽传祺M8用实打实的数据打出来的。连续两个月，稳居MPV销冠宝座

10416台.。 11月单.月销量。这不是合资选手的成绩单，是广汽传祺M8.用实打实的数据打出来的。连续两个月，稳.居MPV销冠宝座。合资老大哥.们看了都沉默。国产MPV.，终于等到这一天。你会发现，这不是偶然.——是必然。

设计很豪，气场.全开

它的.前脸。大。真大.。醒狮式格栅.。横平.竖直。远远看去，像一块移动的“中国门面”——有那么点商务.车的范儿，但又透着点时尚和凌厉。宗师系列更是把东方.美学玩明白了，国潮气息直接拉满。你要是觉.得MPV都是“奶爸专属”，那M8绝对能让你刷新观感。路边停着，回头率高.。走哪.都是焦点。

坐.进车内。首先是用料.。皮质.包裹木纹饰板，大面积软性材料。你摸得到，闻.得出。第二排航空座椅.，腿托加热通风按摩。不是说说而已，是真能让你在堵车时也舒服到犯.困。空.间？没.得说。二胎三胎家庭，或者带着爸妈远行，第三排.大人坐着都没啥压力。空间实在，一些合资竞品不如M.8。

动力与.智能，亮点与槽点并存

动.力方面，2.0T燃油和2..0T混动两.套方案。混动版用的是.丰田THS技术。数据控们直接看：最.大功率18.5kW，综合扭矩.3.90Nm。起步轻快，加速.不肉。城市里走.走停停，电机介入频繁，安静平顺。油.耗也压得住。开同级合资MPV的朋友，多少都羡慕M8的油.耗表现。高.速上超车有底气，不是那种“油门踩到底、车还在犹豫”的窘态。静谧性也做得好.。双层玻璃、全车隔音，时.速120km/h聊天不用咆哮。

底盘.调校更偏舒适。过减速带、井盖，.过滤到位，震感柔和。侧倾控制优秀，高速变道不.拖泥带水。转向手感.偏轻，女士开起来友好。老.司机可能觉得有点虚，但家用MPV，这样才合理。

再说智能配置，M8用上了ADiGO智驾系统，.L2级驾驶辅助该有的全有。自适应巡航、车道保持、主动.刹车。大屏幕.内嵌语音助手OTA升级。科技感.拉满。真正用起来，语音识别速度快，导航、.空调、音乐控制一句话解决。副驾、后排.都能喊，家里有爱玩电子的年轻人，肯定开心。唯一小槽点是.，车机偶尔有短暂卡顿。不是大毛病，但强迫症.车友可能在意。

“性价比”这词，M8是真的.配

说到价格，这是让GL8、赛那压力山大的地方.。M8宗师系列顶配落地，和合资竞品中配打平，配置.还更豪。花同样的钱，能买到更多舒适、更多科.技。实用主义.者会说，买这个不亏。讲面子的，也能在亲戚朋友面.前扬眉吐气。至于保值.率？国产MPV里，M8算是.最能抗的。市场口碑越来越.好，转手不愁卖。

还有一点不得不提，.国潮设计。这两年，年轻用户对.“民族自信”很在意。M8抓住了.这个点，外观、内饰、细节都在讲中国故事。开着它，像是在为中国制.造打call。这种情.绪共鸣，合资竞品给不了。相信不少.车友都有共鸣——买M8，不只是买个车，还能获得认同感。

谁该选M.8？未来.还有什么看头

如果你是这样的人：家里人多，常有长途出行；要.兼顾商务接待和家庭用车；预算25-35万，既想要豪华感，也不想为品牌溢价买单，那M8太适合你了。它比GL8、.赛那更懂中国家庭需求。不只是空间、舒适，还有那份国货自信，.省心不怕被“油价刺客”偷袭，混动油耗真省。

它的.不足也不是没法接受，比如动力再极致点会更爽，车机流畅性还可以打磨，品牌溢价暂时没合资那么高。但这些.都在进步。传祺M8已经用.销量证明了自己，下一个目标？也许就是挑战更高端.，甚至引领中国MPV走向世界。

有时候，一辆车的成功不仅靠产品力，更是时代需求的回应.。传祺M8正是那个在对的时间，做出对.的选择的国产MPV。看它一路高歌，谁说中国MP.V不能逆袭？

这.不是奇迹。是中.国车该有的样子。