这次别克的陆尚改款，先从一个细节说起。新车停在展厅里，车门底部那条镀铬饰条不见了，侧面看起来更干净。官方把GL8拆成三个系列：陆上公务舱、陆尊和陆尚，入门到高端各自有路。陆上公务舱燃油版起步19.99万，陆尊有燃油和插混，起步30.99万，陆尚以前是24.99万起步，现定位在25万级新能源MPV市场。最近官方还宣布，陆尚将于8月13日上市，这也是它的第一次改款。
外观上，知精细节变动不少。新款取消了老款车门底部的镀铬饰条，侧身看起来更简洁。全系升级到双侧电动侧滑门，标配电动后备厢。老款入门版是单侧电动门加手动后备箱，现在全系都一样了。车身的长度5219mm，轴距3088mm，尺寸和老款保持一致，视觉更显精致。
动力系统方面，2026款的硬件没有换，但插混系统经过迭代，油耗会更省。搭载别克自研真龙插混，1.5T发动机+双电机+2挡变速箱，综合功率292千瓦，0-100公里/小时约7.7秒。电池容量约24.4度，纯电续航CLTC约142公里，快充只要15分钟就能把电量从30%充到80%。满油满电综合续航约1420公里，日常用车绰绰有余。
内饰部分也有新意。老款陆尚偏向深色商务风，新款推出“锦绣前程”豪华内饰，氛围更偏家庭感。前排扶手箱改成了和GL8陆尊同款的高扶手箱，里面自带多组杯托，还能放香氛、小型加湿器等小物件。二排座椅的做工升级，改用菱格纹绗缝，触感和质感都更高。海绵升级成超透气爆破海绵，透气性更好，坐着也不闷热。新款把二排电动座椅的配置下放到了中配版本，老款需要顶配才有的功能现在变得更平易近人。
在市场定位和竞争上，陆尚并非空降式的“特例”。现在MPV市场的对手有比亚迪夏、丰田赛那、格瑞维亚、腾势D9、传祺向往M8 PHEV L等，价格区间相近但别克的底蕴在这里仍有影响力。调查也显示，超过60%的GL8买家是家庭用户，陆尚正是为这批人群而来；陆尊和世纪车型承担更高端与商务定位。陆尚的出现，不是抢自家的饭碗，而是帮助别克把受众做大。
至境L7也在筹备中，定位介于陆尚之上、陆尊之下，搭载真龙增程系统，纯电续航约302公里，综合续航约1420公里，具备Momenta高阶智驾。如果你不着急，等它会不会更香？当然，这只是我的感觉。你也可以想想自己的版本。
