刚买车那阵儿，心里那种新鲜劲儿真是随时能被点燃。还不到两个月，我就接到4S店的电话，说我的车首保该做了，再晚可就没免费了。这话乍一听挺关心，细想就觉得哪儿不对劲。去了趟店里，除了正常换机油机滤，工作人员又开始一套套往外搬专业词，说什么发动机积碳、底盘防锈、节气门清洗……一边说一边递单，多的那几百上千就这么“顺手”花出去了。后来才明白，这所谓的“免费首保”，其实是4S店留住客户、挖掘消费的第一步。
聊聊我自己的感受吧。首保这个事儿，车企早就把成本算进车价里了，4S店消耗的不过一点机油和工时。对店里来说，这笔开销不算啥，大不了多占一个工位。但是新车主第一次进店，就像第一次进熟悉的菜市场看着挺热闹，闻着机油味还有点晕，心里也不由自主觉得在这做后续保养更安心。4S店正是抓住了这种心理，毕竟首保的时间节点刚好是车主最细心爱车的时候。这期间你对保养知识还没摸透，“听劝”的概率就大很多。
再说他们的套路，真是一步步走得很熟练。第一次做首保时，我就被“额外推荐”给整得不知所措。比如说那燃油宝，一小瓶成本几十块，他们能卖到上百，还摆在收银台最显眼的位置。还有所谓的深度清洗，动辄几百块，试驾了这么多年车我清楚，新车跑几千公里根本用不上这些操作。但面对维修顾问一本正经的语气，很多人会被吓到。我也差点掏钱，后来回到车上摸着方向盘，心里直嘀咕：这钱真得花么？
说白了，4S店第一次让你做首保，是在帮自己锁一个长期客户。只要之后保养还在他们那儿做，他们就能固定赚钱。有些店还卖什么保养套餐，“买三送一”，听起来划算，其实是捆住你的消费。更别说，趁首保的时候推保险续保、推荐车膜脚垫、甚至聊二手车置换。我那天等车时，坐在休息区，眼睛瞟到一对夫妻正在选车膜，销售顾问笑得特热情，说这是新车保护必做，味道“清新”。我靠近时，闻到的却是浓重的PVC味，和新车皮革香完全不搭。
从我个人经历首保期间最容易踩的坑有几种。一个是夸大问题制造焦虑。像他们把车举升起来，指着底盘小划痕说不防锈就要影响安全，其实那划痕我后来在户外连漆面都没破。还有就是混淆免费和付费项目，有的在结算单里暗搓搓加价，你不仔细看就付了钱。我上次就差点给了，幸好习惯看单据，才拦住。还有一个，就是强调“过期失效”，让你赶紧来，生怕你拖着拖着就去别家了。根据我查的保养手册，绝大部分品牌都有缓冲期，晚了几天并不是不能做。
所以我现在的首保原则很简单只做免费的基础项目，其余一律拒绝。提车那会儿，我特意翻了保养手册，里面写得清清楚楚：首保就是换机油、机滤，再检查几个关键部位。剩下的任何推荐项目，如果手册里没写，我就回一句“按手册来”。做完首保，一定检查结算单，没有付费项目才签字。如果真遇到强制捆绑消费或者拒做免费项目，我会直接打车企客服投诉。
质保和保养的关系也得搞清楚。我认识不少车主，一直被“全程4S保养才保修”的说法绑住，其实按照规定，外面保养只要用符合要求的机油和配件，不会影响质保。这让人松了一口气，起码以后不必在一家被套路到底。
新车那种皮革香到现在想起来还是觉得好，方向盘握着贴合手型，踩刹车脚感线性，踩多少给多少，特别安心。但是保养这个环节就是另一种心情了。第一次进首保车间时的好奇，渐渐被推销和附加费用冲淡。你能听到维修区的气枪声、金属碰撞声，混着机油味，有点压抑。外面停车场晒着太阳的车，车玻璃反光得我睁不开眼，也反射着车主们不同的表情有人满意签单离开，有人一脸纠结。
这事真不是车主小心眼，而是要清楚首保的本质。它是车企给你的权益，而不是某个店的恩赐。想享受这份权益，就得守住自己的底线，不让额外消费趁虚而入。4S店怎么经营是他们的事，但如果真想留住人，与其靠套路，不如靠服务和价格取胜。
我不知道你们的首保经历是怎样的，反正我试过一次，就再也不被吓唬了。有时候我会想，咱们这些车主在车展看车能挤到腿酸，在家刷测评能熬到眼睛发涩，换车砍价能纠结到半夜，但到了保养，却总是容易被一套话术“拿下”。你首保时有没有过这种犯怵的感觉？尤其是在维修顾问滔滔不绝推荐的时候，你是怎么应对的？
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