降价较猛的三大B级车，价格不高但开出去有面儿，关键品质都不错

A4L

该说不说，这话还真有几分道理，毕竟奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级的门槛可是超过了25万，而且，行情好的时候，甚至还要30万左右，这对于笔者这样月收入在万元以下的普通人来说，即便不吃不喝，也得要四五年才能凑够钱，关键我们怎么可能不吃不喝？更何况我们还肩挑着养家糊口的重任。然后，纵使定位逊色一筹的迈腾、雅阁或凯美瑞，它们此前的落地价也在20万左右，很显然，这价格对于咱们普通人来说，也是非常的高，且哪怕每个月存5000元来预备买车，也得接近4年才能拿下，更何况又有多少人能坚持每月存5000呢？而且，手握20万左右，你是愿意买房还是买车呢？

宝马3系

不过，梦想总是要有的，万一实现了呢？而且，由于近期中国车市竞争激烈，时下像迈腾、雅阁和凯美瑞等定位区域中高端的B级车都有一定的优惠力度，这无疑能让不少人距离自己的梦想之车更近一步。尤其是我们今天要跟大家分享的这三款B级车，它们的降价幅度还比较猛，值得近期想入手B级车的消费者重点关注。具体来看：

第一款，本田雅阁 厂商指导价17.98万元起，降价力度5万左右

没错，曾傲视B级车领域的本田雅阁在如今也放下了身段，关键其优惠力度还直接达到了5万左右，也就是起步价已下探到了12.98万左右了（优惠力度以成都地区为例，其它地区仅供参考）。那么12.98万元起的本田雅阁香不香呢？答案当然是肯定的。

首先，作为一款在全球汽车消费市场均是有口皆碑的日系B级车，本田雅阁最典型的优势就是靠谱。有多靠谱呢？笔者从身边开雅阁的朋友处获悉，他的雅阁截至目前已经开了8年了，至今也没出过质量维度的问题，当然，前提是需要按时去做保养。

除了质量稳定之外，本田雅阁还有一大典型的优势，那就是动力不弱，但油耗低。以时下在成都地区12.98万就能入手的1.5T裸车为例，它的这台1.5T引擎可爆发出192马力的最大功率和260N·m的峰值扭矩，已经媲美一些2.0T低功率发动机了，但WLTC百公里油耗却才6.6L，这省油能力，就算是比之很多紧凑型轿车也是拥有一定的优势。

然后，本田雅阁终归是一台拥有近5米车长（具体为4980mm），以及2830mm最大轴距的B级车，这样的尺寸和轴距数据既能配合上其大气的设计，让车主在开出去时不缺面子，更能配合本田行业领先的空间优化能力，给到实用且舒适的空间。

综合来看，如今的本田雅阁完全可以说得上是一款能让消费者买起来相对容易，用起来省心又舒适的B级车。再加上其在中国民间较大的名气，从而还能给到车主不错的排面。所以，这样的雅阁，大家觉得值得入手吗？

第二款，日产天籁 厂商指导价17.98万元起，降价力度接近4万

与本田雅阁类似的是，日产天籁也是一款日系B级车，而且，它俩的名气还差不多，所以，也是一款开出去、开回家都有面子的车。与此同时，日产天籁也像本田雅阁一样，在省油方面有着非常不错的表现。因为其搭载的虽然是一台排量达到了2.0L的自吸发动机，但WLTC百公里油耗却低至6.41L，这在燃油B级车领域完全可以说是凤毛麟角般的存在。而且，相比于本田雅阁的1.5T动力，日产天籁的2.0L引擎还拥有后期加速更有劲儿的优势，但劣势也很明显，那就是动力爆发转速更快，噪音更大（天籁还有性能更强的2.0T动力，但价格也更高）。

在此基础上，相较于本田雅阁，日产天籁还拥有舒适性更强的优势，毕竟天籁的座椅可是有着沙发的美誉，在支撑性和包裹性方面的表现是要出色不少的，并完全可以说是最舒适的B级轿车之一。

当然，日产天籁相较于雅阁也不全是优势。像车长方面，天籁就要逊色一筹，所以，看起来没有那么修长和运动。但值得一提的是，这一代天籁的前脸设计是真的大气，因此，论气场，个人觉得还是天籁要更胜一筹。除此之外，相较于雅阁，日产天籁在加速时，也会逊色一些。而更关键的是，日产天籁如今的降价力度是要比雅阁少1万的（以成都地区为例），所以，这两款车到底该选谁，感觉还是得多斟酌斟酌，看自己的需求是性价比+涡轮动力，还是舒适+自吸动力。

第三款，别克君威 厂商指导价15.98万元起，降价力度：24款接近3万，23款5.5-6.5万左右

时下，别克君威在售的车型主要有2023款和2024款；其中，2024款的优惠在3万左右，甚至一些店面还不足3万，所以，如果你不是非要买新款的外观和配置之外，建议优先考虑这款车的2023款车型。而别克君威2023款车型在成都这边的优惠力度则是达到了5.5万元，也就是此前的1.5T中高配车型的价格已来到了14万出头，而2.0T车型的裸车也才15万多，且18.5万左右的预算甚至还可以考虑GS版本。

相比之下，我个人更推荐别克君威2023款的2.0T车型。至于原因也很简单，那就是这车的性价比真的高、产品实力也是真的强。比如，它的那台2.0T引擎可爆发出237马力的最大功率和350N·m的峰值扭矩，搭配9AT变速箱，零百加速可跑进7.1秒，这动力性能，用一个“爽”字来形容并不夸张吧？而且，同样是2.0T的迈腾，目前裸车都超过了17万5，且还是低功率，这样一对比，有没有觉得别克君威2023款的2.0T车型更香了呢？

而除了动力之外，别克君威的2023款2.0T车型实则还在设计、空间、用料等方面有着非常不错的表现，像空间，车高1462mm，轴距2829mm，只要不是1米9的大个，乘坐舒适性还是有保障的。又如，设计，其拥有长超4米9的车身，溜背的造型，夸大的进气格栅，完全可以说是运动且有排面。不过，别克君威的2023款2.0T车型也有一个很突出的缺点，那就是吃95号汽油，油耗高，这算是美系车的“通病”，且在油价愈发高昂的国内就更显劣势了。

写在最后

相比之下，我们今天跟大家聊的雅阁、天籁和君威，它们在合资B级车中是属于品质较稳的类型，并在拥有优惠后，完全可以说是价格不高了，甚至像雅阁，它的入手门槛更是已经非常接近同级别的国产车了。所以，如果大家近期非要着急入手合资B级车的话，那么这几款车是真的可以试一试。不过，笔者并不是说雅阁、天籁和君威就是B级车中更好的选择，因为每个人的需求不一样，但可以确定的是，如果你买车既要面子，又要里子，且只考虑燃油轿车，并注重品质的话，那么我想你应该很难找出比它们更具性价比的选择了吧？

注：图片来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！另，本文涉及的车型价格优惠一律参考成都地区，其可能随着时间推移发生小幅度或大幅度变化，故，仅供参考。