五年不换车，为何插混车比纯电更适合长期使用
如果你的购车计划是开五至八年不换车，那么插电混动（PHEV）往往比纯电动车（BEV）更令人放心。与纯电的“里程焦虑”相比，插混的优势在时间中会被不断放大。
在长期使用中，“不焦虑”往往比“省钱”更重要。纯电动车在冬季续航表现差是公认问题，根据2025年的实测数据，在零下10至20度的极寒环境下，纯电续航普遍下降到标称的五至六成。例如标称续航600公里的车型，冬天实际只能跑300多公里。如果赶上节假日回老家高速堵车，开暖风还担心耗电，那种体验很难让人满意。
插混车在这方面更让人安心。它配有发动机，冬季暖风基本不消耗电量，续航稳定。即使电池性能下降，发动机仍能保障行驶，不会出现半途被困的情况。
插混的多模式优势在日常和远途都能体现：
城市通勤时，纯电模式足以应付几十公里的上下班行程，电费远低于油费，平均下来一公里成本不足一毛钱。
假期长途出行时，纯电动车可能需要排队充电，等待时间长，而插混随时加油即可继续上路，几分钟就可恢复满程，省时省心。
从长期持有的角度看，插混在保值方面也有优势。纯电动车全靠电池驱动，随着使用时间增加，电池容量衰减会影响续航，且纯电技术迭代快，最新款很快被新技术取代。插混技术相对稳定成熟，发动机可兜底，电池衰减影响较小，几年后依然能保持较好的实用体验。
2025年市场上值得考虑的插混车型有：
比亚迪汉DM-i：技术成熟，亏电油耗低，兼顾舒适与省油。
东风奕派eπ007+：纯电续航可达308公里，配置有激光雷达，科技感强，性价比高。
吉利银河星耀6：年轻化设计，配置丰富，适合追求外观与功能的用户。
购车是一项长期投资，不应只看短期体验。纯电适合家庭第二辆车，或日常短途且有固定充电条件的用户；若是家中唯一用车且计划长期持有，插混显然更适合。多年后，当你看到别人长时间排队充电时，或许会庆幸自己选择了插混。
你在选择长期用车时，倾向插混还是纯电？欢迎分享你的理由。
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