2022款雅马哈YZ250评测:二冲程越野摩托车的快乐

二冲程MX自行车的复兴势不可挡。从崭新到经典,这些二冲程自行车的价格和需求均达到历史巅峰。你是否注意到近期涌现的众多二冲程项目自行车?数量确实众多。

尽管川崎、本田和铃木早已在二冲程领域退出,但雅马哈却多年来坚持其强大的YZ系列。雅马哈声称,YZ250车型是过去48年中运行时间最长的量产摩托车。自2005年首次推出铝制底盘以来,虽然未有重大变革,但它仍然是越野摩托车和越野领域的主力产品。虽然YZ250在2015年获得了新的外观,但其发动机和车架等核心部分仍保留了多年前的设计。如今,在2022年,雅马哈对其旗舰二冲程发动机进行了诸多改进,展现出品牌的持续创新力。

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让我们探究一下其中的一些改变。

令人眼前一亮的新车身设计不仅外观出众,更具备实用功能。你可能会好奇是否新塑料会应用于你的2021年YZ车型,答案是否定的。新的油箱、散热器护罩以及座椅共同营造出更为平坦、窄小的驾驶舱,带来更加现代化的感受。全新的侧板和后挡泥板设计,还配备了全新的进气系统。后挡泥板两侧的两个大孔为座椅下方提供了流畅的空气通道,据说能够降低气流阻力达15%,这消除了过去多个空气入口的问题。Yamaha的进气设计从四个区域简化为两个大型通风口,提高了气流通道的效率和流畅度。除了进气口的改进,电机的内部结构保持不变。

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雅马哈YZ250二冲程在2022年的更新远不止表面改动。

除了显而易见的外观升级,YZ-inger还对该车型进行了核心技术的重大改进。关键部件如悬挂、制动器和轮胎,均与现代化的四冲程兄弟车型YZ250F保持一致。深受好评的KYB SSS前叉和减震器为这款更轻便的二冲程版本配备了特别设计的阀门,并且相比去年的YZ250,其弹簧更加坚固。这些改进使得2022年雅马哈YZ250的价格上涨至7799美元,相较于旧款增加了300美元。

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Yamaha以7999美元的价格推出Monster Energy Racing Edition车型,区别于其他竞争制造商的“版本”模型,Yamaha这款车型主要注重图形设计,并无性能模块。

YZ250依旧采用传统的手动启动方式。幸运的是,只需几次踢动即可启动。

只需落座,便可感受到它的与众不同。驾驶舱更为纤薄,带来现代和运动的感觉,而平坦的座椅设计使得踩踏更为轻松。之前的座椅呈现出更弯曲的形态,营造出更深的骑手口袋,给人一种复古的氛围。相较之下,YZ的新平坦座椅更像是现代KTM、Husqvarna、GasGas和本田越野摩托车的座椅风格。

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YZ250配备的四冲程动力带,为其在弯道中提供了更为流畅且可预测的动力表现。

对于已经多年骑行二冲程的我而言,YZ250却让我产生了新的思考。其丰满的二冲程功率带所散发出的悦耳声音,即刻令我展露笑颜。YZ的轻盈感,简直无与伦比。尽管它仅比其YZF系列产品轻5磅,但在赛道上骑行时,你会感觉它更为轻便,这是因为其内部没有那些会产生多余往复运动的重型移动阀门和凸轮。而且,它的发动机制动为零,这使得YZ250在操控上更为灵活,尤其在制动颠簸时,无需过多努力。

毫无疑问,其发动机及整体性能是其最大的亮点。这款动力装置虽与众多人所熟知和喜爱的经典YZ相同,但其动力的输出方式却焕然一新,给人一种白天黑夜般的感觉。YZ250的动力表现,无疑是骑行者们的福音。无论是其流畅的动力带设计,还是轻盈的骑行体验,都让人难以忘怀。

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强大而简洁。YZ250的电动机令人印象深刻。

对于二冲程发动机,我一直觉得其动力输出像是开关式;它们要么全开,要么关闭,因此难以找到最佳动力点。正因如此,我长时间远离二冲程。然而,这款新型的YZ250四冲程发动机却给我带来了惊喜,它既有四冲程的平稳,又带有令人兴奋的动感。无需过于激烈的操作,就能轻松骑行。从低速到高速,这辆自行车的加速过程流畅而有力,每个档位都是它的动力高峰。更令人欣喜的是,它的运行时间远超预期,且在高转速时并未发出刺耳的噪音。其清脆的二冲程响应和油门与后轮的精准连接让骑行体验更加愉悦。过去那种需要精确控制动力输出窗口、迅速转换以体验YZ全部魅力的日子已经一去不复返了。

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你是否觉得你的250cc四冲程车辆过于笨重?那么尝试一下YZ250吧!

关于调整,我们的测试人员在一天的Cahuilla Creek赛道上骑行YZ250时,并未对其进行任何调整。尽管赛道路况相当崎岖,但KYB组件轻松应对了每一个颠簸。我们一致感受到自行车整体稳定性增强,前叉内部新结构有效抵抗了旧YZ的俯冲和弯曲。骑行体验平稳而稳健。然而,二冲程车辆的轻量化特性,以及活塞快速脉冲和轮胎旋转,确实比四冲程更具活力。这就是二冲程的魅力所在,让人感受到生机与活力!刹车和轮胎表现同样出色,超乎我们的预期。一整天下来,我们难以掩饰脸上的笑容,二冲程的乐趣实在让人难以抗拒。

骑行2022年款的Yamaha YZ250后,我对二冲程车辆有了新的认识。这辆自行车不再是我记忆中的那种动力窗口狭窄、需要钢手频繁操作的形象。相反,它拥有长久而强大的动力,让驾驶者在Cahuilla耗电布局的每个部分都能轻松快速穿行。二冲程的简单设计在赛道上表现出轻盈灵动的特性,最新更新的悬挂组件也对此有所贡献。雅马哈在前身的复苏,显示出二冲程市场依然活跃,且竞争力不减反增。

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