尚界H5增程MAX：花不到20万买辆好开又聪明的车, 华为智驾在高速上让你省心不少
要说现在市面上的尚界H5, 哪个版本最值得大家瞧一眼, 我觉得增程MAX肯定排在头一个。这辆车啊, 光是裸车价才17.98万, 等你把所有手续都办妥了, 交完税费保险, 最后落地估计都用不到20万块钱。
它最吸引人的地方, 也是它最厉害的杀手锏, 就是车里自带的那套华为ADS 4智能驾驶系统。有了这套系统, 你开车上高速公路或者走高架快速路, 简直能感受到前所未有的轻松。它会像个老司机一样, 稳稳地跟着前车跑, 保持一个安全又舒服的距离。
要是遇到前面有车开得慢悠悠的, 它自己会判断时机, 找到合适的车道变过去超车, 整个过程特别顺畅。就连高速出入口那些弯弯绕绕的匝道, 它都能自己搞定, 帮你顺利进出。
这么一来, 那些经常需要跑长途出差的朋友, 或者是每天上班通勤得走快速路的朋友, 就真的能省心太多了, 不用再把精力全都放在紧盯路况上, 也能少了很多开车的疲惫感。
为了让这套智能驾驶系统跑得更稳更准, 这辆尚界H5在车身外面可是安装了不少高科技的“眼睛”和“耳朵”。它一共配了11个摄像头, 就像人的眼睛一样观察周围的景象, 帮你识别车道和交通标志, 也能看到行人或者其他车辆。
还有12个超声波雷达, 就像蝙蝠的声呐, 负责探测车身附近比较近的障碍物, 比如倒车入库的时候, 帮你避免剐蹭。另外还有3个毫米波雷达, 它们能看得更远一些, 及时发现远处的车辆或者物体, 比如前方突然减速的车。
更厉害的是, 它还带了一个激光雷达, 这个东西就像给车子装了一个超级“扫描仪”, 能把周围的环境画出一张非常精确的三维地图, 这样车子就能对路况和障碍物的位置判断得更清楚, 整个行驶过程就更加安全可靠了。
除了这些开车的“黑科技”, 车里面那套由华为精心打造的车机系统也特别值得一提。你点起来滑起来, 就像在用最新款的大屏手机一样顺滑, 一点儿都不卡顿。里面预装了各种常用的APP, 比如导航, 听音乐, 刷新闻, 查天气, 甚至还能用语音直接控制车里的大部分功能, 想听什么歌, 想去哪里, 动动嘴皮子就行, 都不用手去点屏幕。
坐在这样的车里, 感觉就像坐在一个移动的智能大客厅里, 这种又流畅又丰富的科技体验, 在这个价位的车里, 真的是非常少见的, 让人觉得特别有面子, 也非常实用。
说到日常使用嘛, 这辆增程MAX纯用电就能跑235公里。这个距离对于大多数人来说, 跑个一周上下班通勤, 甚至偶尔去趟超市或者接送孩子, 都完全足够了, 平时都不用担心要频繁充电。
而且它还有一套增程系统, 这就相当于给车子装了个“移动充电宝”。如果纯电跑完了, 或者你想跑长途, 也不用急着找充电桩。车上的汽油发动机就会自动启动, 但它不是直接驱动车轮, 而是给电池发电, 等于是给电池充电, 这样你就可以继续用电驱动车子往前跑。
这种模式彻底打消了很多人对电动车跑长途的顾虑, 再也不用担心路上没电会“趴窝”了, 想去哪儿就去哪儿, 特别省心。
还有啊, 尚界H5这车内部空间真是没得说, 挺宽敞的。不管你是坐前面驾驶位副驾位, 还是坐在后面, 腿部和头部空间都特别充裕, 即使是全家老少一起出门, 坐久了也不会觉得挤得慌, 旅途体验会舒服很多。
而且车里有很多贴心的小设计, 藏着不少储物空间。比如说, 引擎盖下面, 也就是车头位置, 还有一个不大不小的“前备箱”, 可以放一些不常用的工具或者充电线, 甚至是外卖都能妥帖地放进去。
后备箱底下也巧妙地藏着一些暗格, 那些平时不想让人看到的小物件, 或者出门带的备用鞋、孩子的玩具零食之类的, 都可以整齐地放进去, 整车利用率很高, 特别适合家庭日常使用, 出门旅行也更方便。
总之呢, 对于那些经常需要跑高速或者快速路的朋友来说, 这辆车搭载的华为智能驾驶技术, 能在这些场景下自动跟车、超车, 甚至帮你顺利进出匝道, 让开车变得既轻松又安全。而且, 用不到20万块钱就能享受到这么成熟、这么高科技的华为智能驾驶系统, 真的可以说是非常值当了。它不仅仅是一辆车, 更像是一个能帮你分担驾驶压力的智能伙伴, 让你的出行体验大大升级。
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