最近刷到一汽丰田在长沙办了个SUV大聚会，新的RAV4荣放也跟着亮相了，听说起步价只要十五万一千八百块钱，还是限时优惠。
这次他们把各种车型都带过来了，有普通的油电混合动力版本，也有能插电的混合动力版本，感觉是想告诉大家，丰田这老牌子可没打算轻易退场。
现在市场上十万块钱左右的纯电动车多得是，大家对车子的要求也越来越高了。虽然丰田这款全球卖得特别火的车，把价格压到二十万以内显得挺有诚意，但消费者早就不那么冲动了，现在买车大家看得很细，不光是觉得便宜就买。
他们会琢磨这车开起来动力怎么样，够不够劲儿，加速快不快，开着是不是爽；车里的大屏幕和智能系统会不会卡顿，用起来顺不顺手，能不能装各种好玩的APP，语音助手听不听话；还有就是，这车开几年后卖出去还能值多少钱，毕竟大家都希望自己的车保值一些，少亏点儿。
这些问题才是大家在网上讨论得最多的地方。
就拿动力来说吧，他们这次的插电混合版本据说有三百二十匹马力，光用电就能跑八十公里，油耗也挺省的，四升多点就能跑一百公里，甚至有人实际开下来，一箱油跑了一千四百公里，这些数字听起来确实挺厉害的。
但现在很多年轻人，被那些广告里说的，充电几分钟就能跑好久的新能源车给吸引住了。所以他们会不会为了丰田那种求稳的风格，多花几万块钱去买，还真不好说，毕竟大家都在追求更刺激、更前卫的东西。
再看车里的配置，丰田给它装了最新的智能驾驶辅助系统，上面有好多感应器，车里面也用了高级的处理器，配了一块十五点六英寸的大屏幕。这些东西要是放在三年前，那绝对是顶尖的配置，能让大家眼前一亮。
可放到现在这个时间点，路上都能看到好多车在城市里跑那种更高级的自动驾驶辅助功能了，大家难免会拿它跟那些新的品牌，尤其是带华为技术的车来比。毕竟现在买车，智能驾驶功能已经成了大家最关心的话题之一，也是发布会上最能吸引眼球的地方。
所以说，丰田虽然一直以来都是那种踏实稳重的牌子，产品做得也很规矩。但是现在买车的标准和要求都变了，大家除了关心车的可靠性和性能，还会特别看重车子是不是够智能，体验好不好。他们家能不能继续靠着自己在混合动力技术上的经验积累，还有全世界都认可的品牌信誉，稳住那些喜欢中高端车型的消费者，还是会被现在国产新品牌那种又便宜又好的优势给冲击到，这还真得市场来给出答案。
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