汽势Auto-First丨刘天鸣
新一届领导班子打造“新广汽”的路径脉络分明，“以‘市场+技术’双轮驱动向科技型企业转型，是新广汽的发展核心”，广汽集团总经理閤先庆在接受汽势Auto-First采访时表示。
2025广州车展上，广汽集团不仅展示了“番禺行动”一周年的成果，还提出了依托“新技术、新产品、新服务、新生态”，再造一个“科技领先、品质领先、生态领先”的新广汽。
与此同时，广汽集团新一届领导班子在2025广州车展亮相。广汽集团总经理閤先庆与广汽集团副总经理黄永强两位广汽集团新一届领导班子成员，以及广汽集团执委会委员吴坚、广汽集团产品本部本部长张雄，详细阐述了如何在“十五五”期间实现再造新广汽的目标。
新广汽的四大金刚
本届车展，广汽集团以“番禺行动”为引领，聚焦为用户创造价值，正式推出“新技术、新产品、新服务、新生态”四大核心发展引擎，助力再造新广汽。
不同于以往研发新技术与新产品，新广汽始终将用户需求放在首位。广汽集团的技术底子十分殷实，无论是在传统内燃机方面，还是在汽车底盘集成、三电技术、新能源技术上，广汽都是做得最早的企业之一。
閤先庆说，虽然广汽的技术底子厚，但之前还是停留在按照工程师思维把产品做出来，离客户需求还有一定的差距。所以，广汽集团在技术上转变思维方式，研发系统由过往的工程师思维转化为用户思维。
目前，广汽集团在新能源动力领域开发的“星源增程”、夸克电驱电机与弹匣电池，突破用户体验的“天花板”。在智能AI领域，通过升级“星灵智行”，广汽ADiGO GSD智能驾驶辅助系统可覆盖99.9%的道路场景，新一代ADiGO SPACE智能座舱融合端云一体大模型，响应速度提升3倍，可实现上千种智能服务场景。面向未来，广汽集团依托“天、人、家、车”四大场景绘就“星灵AI全景图”，实现用户对美好生活的更多想象。
閤先庆强调，在产品研发中，广汽集团全面导入了华为的IPD（集成产品开发），将用户需求深度融入产品的市场洞察、定义到研发、交付端到端全流程。
广汽集团导入华为IPD流程后，业务效率提升约50%，新车开发周期将从26个月缩短至18—21个月，市场反应速度提升6倍以上，研发成本降低超10%，为快速推出符合用户期待的产品奠定了坚实基础。同时，广汽集团将基于IPD流程对产品、造型、整车、平台技术等进行全面整合，构建了自主品牌大研发体系，并成立规模将达200人的用户洞察部，将产品开发转向“用户需求驱动”。
在服务层面，广汽将兑现对用户的承诺。一方面，全力推动渠道变革，规划新增600家品牌体验店，覆盖全国90%以上县域级市场。另一方面，持续推动OTA升级，让车辆“常用常新、持续升值”。
作为负责营销和品牌的副总经理，黄永强的工作重点聚焦用户需求和服务体验。黄永强坦言，广汽集团现有服务及4S店体验与头部企业确实存在一定差距。广汽集团规划的全新融合品牌综合体验中心，将下沉至县域乡镇，支撑未来新能源发展新战略。同时，创新推出订单式交付模式，经销商卖一台补一台，既解决经销商投资焦虑的行业痛点，也为社区及县域用户带来全新体验。
閤先庆说，现在的汽车技术迭代速度太快，要和业界顶尖的高手一起生态合作才能跑赢时代。生态合作的核心和价值点是深度共创，广汽集团将通过技术生态的共创共享，给客户提供更有竞争力的产品，更便捷的服务。
变革力度深入骨髓
打造“新广汽”的力度前所未有，不仅在构建起新技术、新产品、新服务、新生态四大核心发展引擎，更在底层组织架构与人才观上下文章。閤先庆告诉汽势Auto-First，过往，广汽集团是一个“职能性企业”，存在“烟囱式”弊端，较难实现端到端协同。现在通过变革，形成了以产品项目化推进的“矩阵式”的组织架构。
閤先庆强调，任何事情的推进，核心靠组织能力，关键靠人，提高人的积极性。广汽集团重塑“用户第一、奋斗者为本”的企业文化，并通过“项目制”激发员工活力，构建了员工与企业收益共享的激励机制。
任何变革都是非常痛苦，黄永强表示，广汽集团不仅以空杯心态，虚心学习先进企业的管理流程和组织架构，也在打造极具广汽特色的NPS（Net Promoter Score，顾客净推荐值）体系。
黄永强介绍道，NPS（Net Promoter Score，顾客净推荐值）体系共有161个指标，涵盖产品、服务、体验、店头接待、800热线响应等。广汽集团将NPS管理融入日常指标，改革考核体系，实现销售目标与NPS目标双轨并行。
启境“三高”破局
2025广州车展期间，广汽和华为合作打造的启境品牌发布。作为“五界三境”中的第一境，启境品牌从底层造车逻辑重构智能汽车合作，将曾经技术赋能的“供应商”模式转变为“生态共创”的融合研发。
閤先庆说，广汽和华为的合作并不是简单的供应商模式，是双方的团队在一起深度共创，包括技术共创、需求场景共创，以及从产品定义、市场洞察到双方的研发协同，从交付、服务到营销全链路的合作。正是广汽与华为的深度共创，才敢对外界说启境第一款最美猎装轿车要打造成“天花板”车型。
“界”与“境”之间不存在同质化竞争，閤先庆认为，启境面向的是更年轻、时尚且对车辆性能有极致需求的市场，总结为“三高”，即“高颜值、高科技、高性能”，双方致力于把启境这款产品打造成业界的天花板。
产品与营销大年
2026年，广汽集团进入产品大年，将推出9款改款及全新车型，以更贴合用户需求的多元化产品，满足用户从日常通勤到品质出行的多样化诉求。
其中，广汽传祺将推出一款中型MPV及一款中大型MPV，广汽埃安将在一季度推出一款针对年轻人开发的车型，以及MPV车型。
黄永强说，营销体系核心是激活组织的创新能力，接下来广汽集团在营销领域重点做三件事情：
第一、强调生态链合作。广汽要和拥有客户资源、创新思想的合作伙伴共同把握市场。面向2026年，三个品牌的用户群要做区隔。如主打高品位、高品质的广汽昊铂，将在学校、医院等目标用户群体身边建立新的体验中心，更好地贴近人群服务。
第二、提升服务响应速度。广汽集团向京东学习快速响应能力，无论是线上咨询还是电话沟通，都要在30秒内响应。
第三、推行AI营销。通过大数据分析，快速洞察客户需求。比如新车发布后三天内，利用AI在预售期间抓取客户对价格的真实反馈，为定价提供了参考，定出既让客户满意、又能让广汽盈利的价格。
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