增程汽车被骂：自己不做也别损人饭碗

车企贬低增程技术或影响自身口碑

四月末的时候，有个大汽车公司的高管又说了一句话：“增程技术不好”。这话一出来，立刻在网上引起了大家的讨论。这种讨论其实很正常，因为现在敢公开或者悄悄贬低其他品牌的车企已经不多了。之前有些车企搞恶意营销，被有关部门盯上了，所以现在大家都低调了不少。但这次又有车企旧事重提，还说“增程技术不如串混联”，这就让人有点好奇它以后在网友心里的形象会变成什么样。

其实，“拉踩”别的品牌短期可能会让自家卖得更好，但长期来看，对品牌形象和销量都不太好。现在又有人重新提起这个话题，不知道会不会影响他们自己的口碑，只能等等看结果了。

增程技术被吐槽算不算恶性竞争

增程技术不好，这算不算恶性竞争呢？我觉得吧，不管是说增程技术、相关产品或者别的技术不好，这种看法本身并不能直接算是恶性竞争。企业或者个人对某个产品、品牌发表意见或者做对比，这是他们的自由。但问题在于，这些评价得是基于事实来说的，不能带着恶意去攻击。要是只是一味地抹黑，那情况就不一样了。

理性看待增程式与串混联技术

我理解你的意思。作为一个汽车爱好者，我觉得讨论汽车技术时应该客观公正。

增程技术和串混联技术各有优劣，适用于不同的使用场景。简单地说哪种技术更好并不科学。每个车企选择哪种技术路线都有自己的考量。

作为消费者和爱好者，我们应该尊重每种技术路线的努力。与其互相贬低，不如多关注技术创新和用户体验。毕竟大家的目标都是造出更好的车，让出行更美好。

我觉得在汽车圈里，同行之间应该多些包容和理解，少些无谓的争论。这样整个行业才能健康发展。

增程汽车是未来发展趋势吗？

哪些车企在造增程汽车呢？

很多普通车友一提到增程汽车，首先会想到理想汽车、零跑汽车、岚图汽车、鸿蒙智行系列品牌、深蓝汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、广汽集团、一汽集团等。这些车企都在使用增程技术，推出增程式乘用车和商用车。所以，如果有人说增程技术不好，那几乎是在否定本土车企的“半壁江山”。

这种说法听起来不太靠谱吧？我觉得大多数人不会这么想，毕竟这么多车企都在用这项技术，肯定有它的合理性和优势。

比亚迪的仰望为什么用增程？

有些汽车爱好者喜欢拿大公司来说明自己的观点。比如我之前讲增程技术的好处时，就有比亚迪的粉丝出来反对。

这有点尴尬。

毕竟比亚迪旗下有很多品牌，像王朝、海洋、腾势、方程豹还有高端品牌仰望。而仰望作为比亚迪最顶级的品牌，卖的车也是最贵的，但它用的是增程技术。就像仰望U8这样的越野车，用的就是增程方案。如果增程技术真的不如别的混动技术，那仰望汽车肯定不会选择它。

增程技术真的是目前最优解？

你看啊，现在连比亚迪这种卖得最好的新能源车厂，都在用增程技术，而且还用在自家旗舰车上。这就说明，增程技术真的没啥明显的缺点了。再加上比亚迪加入，用增程技术的车企已经占了大头。其实吧，现在的车企里，不做插电混动或者普通混动、偏偏不用增程技术的，那才真是少数呢。

要说谁选的技术路线更靠谱，这事儿应该没什么争议了吧。