方程豹 4l 模式如何开启

方程豹5的4L模式，也就是低速四驱模式，其启动方式十分独特。这款车型提供了多种驾驶模式选择，其中在经济模式下，系统默认两驱行驶，仅在急加速时四驱会自动介入，而在平稳提速时则保持两驱。相较于此，舒适模式和运动模式则默认全时四驱。更值得一提的是，一旦开启越野模式，车辆将自动调整为四驱，根据路况自动选择低四，或者也可以由驾驶者手动强制切入低四。部分路况下，驾驶者甚至可以自由选择前后轴是否上锁。

在面临如脱困、重负荷牵引、爬坡，或是行驶在悬崖边的道路等需要四驱系统来摆脱困境或预防受困的情况时，低速四驱模式就显得尤为重要。但请注意，当车辆在高速公路上高速行驶时，低速增扭四驱的功能按键将不会生效。在低速增扭档位下，车辆会限制其最高车速，但其可用速域却比传统的燃油机械四驱更广泛，至少可以达到60公里的时速。

方程豹5是基于DMO平台打造的，这是一个以电驱动为主的超级混动越野平台。得益于首创的CTC电池底盘一体化技术，其底盘空间利用率大幅提升了49.7%，大车架扭转刚度相比传统燃油豪华越野车提高了38%，质心比燃油结构降低了最多110毫米，侧倾稳定角超过了44度，实现了50:50的黄金轴荷比。车辆搭载的纵置EHS电混系统，拥有全球首创的纵置EHS结构，其智能电四驱架构能提供超过500kW的超大功率，使车辆能在4.8秒内完成零到百公里的加速。配合专用的低速越野挡，该车型能实现行业最大的21速比，换算成轮端扭矩则高达8000Nm。此外，配备的“智能三把锁”，包括两把轮间差速锁和一把轴间能量中锁，主要是电子控制，因此响应速度极快。同时，云辇-P系统还提供了高度、阻尼、刚度调节以及四轮联动等功能，能实现超过200mm的高度调节范围，从而进一步增强了车辆的脱困能力。

综上所述，方程豹5的4L模式在特定场景下能展现出强大的性能，为您的越野驾驶之旅提供坚实的支持。