多品牌紧急召回通知，消费者速查

东胜的车主可得竖起耳朵了——一份国家市场监督管理总局最新发布的召回通知，涉及多个知名汽车品牌，关乎行车安全，不容忽视。

那天，我在朋友圈看到消息时，第一反应是：“幸好我的车不在名单里。”但转念一想，召回并不是坏事，它其实是一种厂家对产品安全的负责态度。毕竟，谁也不想在开车时遇到突然黑屏或者动力下降的情况，那就像在夜路上突然关掉所有灯——光想想都后背发凉。

先说丰田。

一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司，以及广汽丰田汽车有限公司，将在2026年1月23日起，分别召回生产于2025年12月到2026年1月间的部分RAV4荣放和威兰达，总共有15978辆车。原因是一小块“屏幕的心脏”——多媒体系统控制程序设置不当，可能在车辆启动时突然黑屏，影响除霜除雾功能。试想一下冬天的早晨，玻璃上全是雾气，你按下除雾键却毫无反应，那简直就是“现实版盲开”。召回后，他们会免费升级程序，解决这个问题。

然后是奇瑞。

奇瑞汽车股份有限公司宣布召回2025年4月到12月生产的部分探索06和全新瑞虎7 1.6T车型，总共1108辆。原因是发动机ECU分支线束的卡扣可能没按规矩固定，导致线束被磨损。极端情况下，车可能会在行驶中熄火。这样的场景我曾亲眼见过——车突然停在路中间，司机的脸色都变了。厂家将为车主免费检查线束，必要时维修或更换。

再来看东风商用车新疆有限公司。

他们的召回涉及2019年12月至2020年6月生产的586辆DFV4258GP6N型LNG半挂牵引车。情况有点复杂，分三条：

第一，EGR冷却器除气不畅，可能导致局部过热甚至发动机损坏；

第二，燃气系统出现泄漏时不能自动关闭，存在起火风险；

第三，排气系统局部过热，可能造成排气歧管和发动机损坏，甚至引发火灾。厂家将为召回范围内的车辆更换或改进相关部件，并加装自动切断阀，解决隐患。

看完这一长串信息，我真心觉得——再小的技术问题，在极端情况下都会变成大麻烦。所以，如果你的车在名单里，别犹豫，赶紧去4S店。这不仅关乎你自己的安全，也关乎路上其他人的生命。

你有遇到过汽车被召回的经历吗？当时的感受是如释重负，还是焦虑不安？欢迎在留言区分享，也许能为别的车主提供一些参考。

如果你愿意，我可以帮你把这个召回信息做成更容易在社交媒体分享的图文版本，让更多车主看到。你要我帮你做吗？