第三方车轮动态负载测试试验检测报告

一、检测范围

本检测适用于各类乘用车、商用车、挂车及特种车辆所使用的钢制或铝合金制车轮（轮辋）。检测对象主要为全新成品车轮，也可根据委托方要求对在用车轮或特定工艺样品进行测试。

二、检测项目

核心检测项目为动态弯曲疲劳试验和动态径向疲劳试验。这两项试验是模拟车轮在实际使用中承受动态载荷能力的关键考核。

• 动态弯曲疲劳试验：模拟车辆在转弯、侧倾等工况下，车轮承受交变弯矩作用下的抗疲劳性能。
• 动态径向疲劳试验：模拟车辆在直线行驶时，车轮在垂直载荷反复作用下的抗疲劳性能及耐久性。

三、检测方法

检测严格遵循国际及国内行业通用标准，在恒温环境下进行。

• 动态弯曲疲劳试验：将车轮固定在试验台架上，在轮辋轮缘部位施加一个恒定的静态弯矩，同时通过旋转轴使车轮承受交变应力，直至达到规定的循环次数或出现失效（如裂纹、断裂）。
• 将车轮与充气轮胎组装后，压在转鼓上，施加规定的径向载荷，以恒定的速度驱动转鼓，使车轮总成在负荷下旋转，直至达到规定的转数或出现失效。

四、检测仪器

主要使用高精度的专用疲劳试验机：

• 车轮动态弯曲疲劳试验机：可精确施加和监控弯矩，具备高转速和循环计数功能。
• 车轮动态径向疲劳试验机：配备大型转鼓、高负荷加载装置及轮胎充气稳压系统，可模拟真实路况载荷。
• 辅助仪器：扭矩扳手、轮胎拆装机、胎压计、应变测量系统等。

五、参考标准

本次检测推荐依据以下国际及国家标准进行，确保检测的权威性与可比性：

• ISO3006:2015《道路车辆车轮试验方法》
• GB/T5334-2021《乘用车车轮性能要求和试验方法》
• SAEJ267_202104《车轮/轮辋性能试验及设备》
• JASOC608-2018《乘用车车轮动态弯曲疲劳试验及动态径向疲劳试验》

六、文章总结

第三方车轮动态负载测试试验是评价车轮安全性与可靠性的至关重要环节。通过科学的检测方法、精密的仪器设备并依据严格的国际国内标准，能够全面、客观地评估车轮在模拟极端行驶条件下的抗疲劳耐久性能。该检测为车轮制造商的产品设计验证、质量控制以及整车厂商的零部件选型提供了关键的技术依据和数据支撑，有效保障了车辆行驶安全，降低了因车轮失效引发的潜在风险。