丰田RAV4迭代在即，掐指一算，5月21日欧陆那边拂晓时分便要揭开面纱。
预览图已在坊间流传，瞧着像是新世代RAV4，触控大屏颇为惹眼，还有平视显示。
丰田官方尚未正式定名，但此前风闻2025年将推出三款新作，RAV4位列其中。
预览图仅撷取了车头俯瞰视角，引擎盖上两条筋线分明，车顶或可加装行李架。
配色有二，一是赤黑撞色，一是素银单色。
车内可见巨幅屏幕，中控台采用直线条，颇具硬派风骨。
中控台间或点缀着墨绿饰条，想必是越野版本。
副驾驶席前有物理旋钮与电子挡把，座椅与门板色调偏浅。
早先流出的谍照显示，前脸灯组形似C字，与新款凯美瑞颇有几分神似，前保险杠位置较之现款更趋低矮。
侧面C柱至D柱的舷窗面积增大，莫不是车身加长了？
现款RAV4乃2018年推出的第五代，如今要更迭至第六代。
在售RAV4有2.0L汽油、2.5L混动与插混三种动力，起价16.98万。
劲敌包括本田CR-V和日产奇骏，CR-V现价18.59万起，奇骏17.99万起。
上月RAV4售出15446辆，位列同侪第三。
新款预计沿用TNGA-K平台，或将继续主打混动，但具体动力配置尚未披露。
内饰此番焕新颇为显著，大屏与平视显示皆为新晋玩意儿，然现款为人诟病的“塑料感”太重，此番采用墨绿饰条与浅色座椅，意在营造年轻气息。
谍照中车尾仍裹挟着伪装，具体造型尚不明朗。
现款RAV4前脸格栅位置较高，新款格栅下移，前保险杠两侧或有导流口。
侧面舷窗增大或许能改善后排空间，但具体尺寸尚待正式发布。
近些年丰田推陈出新的步调略显保守，混动仍是主旋律，纯电车型乏善可陈。
此番RAV4或将沿袭混动路线，但鉴于欧陆2035年将禁售燃油车，估计插混版本将成为发力重点。
现款混动系统已然够用，但本田CR-V的混动系统口碑甚佳，丰田需设法维持优势。
当下年轻人选车愈发看重科技配置，巨屏与智能功能已成标配。
RAV4此番屏幕瞧着不小，但CR-V和奇骏的屏幕亦不遑多让，还得看实际使用体验如何。
现款RAV4内饰饱受诟病，嫌其塑料感过强，此番采用墨绿饰条与浅色座椅，或为彰显环保理念，但实际质感还得等实车亮相方可知晓。
丰田此番预览图重点展示内饰，或许意在强调科技感，但外观变化不算太大。
现款RAV4的硬派风格颇受欢迎，新款延续此路线不失为明智之举，但C字形大灯与凯美瑞过于雷同，是否会显得缺乏新意？
5月21日便能一睹真容，届时便知屏幕尺寸，车尾设计，动力系统是否有所精进。
眼下唯有静候正式发布，看看价格与配置能否较之CR-V与奇骏更胜一筹。
老实讲，乍闻丰田RAV4行将换代，我第一反应是：千呼万唤始出来！
现款车型业已驰骋多年，街头巷尾随处可见，着实有些审美疲劳。
预览图一经释出，议论焦点莫过于那块硕大的屏幕。
现如今购车，谁人不看屏幕？
然则屏幕越大就越好吗？
此事还真不好盖棺定论。
遥想当年，RAV4凭借着硬朗造型，在国内SUV市场杀出重围，堪称城市SUV的圭臬。
而今，一众竞品纷纷改头换面，CR-V愈发精致，奇骏亦开始玩转科技感。
RAV4依旧是那副老面孔，虽则销量尚可，但总觉有些捉襟见肘。
此番换代，丰田意图昭彰，志在俘获年轻一代的芳心。
巨屏、平视显示，皆为年轻人喜闻乐见的配置。
内饰亦颇费心思，墨绿饰条，浅色座椅，力图摆脱“塑料感”。
但问题亦随之而来，RAV4的硬派风格乃其核心竞争力，若为迎合年轻人，将外形设计得过于趋同凯美瑞，是否会舍本逐末？
再者，当下众人对汽车的认知亦已改弦更张。
往昔购车，三大件乃重中之重。
现如今呢？
智能座舱、自动驾驶，这些科技配置愈发举足轻重。
RAV4此番升级内饰，屏幕乃重头戏，但实际体验究竟如何，尚待实车亮相方可窥见一斑。
盖因，CR-V与奇骏的屏幕亦非泛泛之辈，RAV4能否在智能化方面脱颖而出，仍是未知之数。
再来说说动力。
丰田的混动技术向来不俗，RAV4的混动版亦颇为畅销。
然本田的i-MMD混动系统口碑亦不遑多让，RAV4欲保持优势，还需拿出真材实料方可。
尤以在欧陆，2035年便要禁售燃油车，插混版本的重要性便愈发凸显。
言及此处，我不禁想起一桩轶事。
我有一位友人，数年前购入一辆RAV4，当时觉得此车皮实耐用，驾乘亦颇为惬意。
但时至今日，他开始抱怨车机系统过于陈旧，智能化程度欠奉。
他与我说道，下次换车，定要购入一辆智能化程度更高的座驾。
君可见，此乃消费者的嬗变。
丰田此番换代，看似升级了内饰与配置，实则，是要应对市场变局，虏获年轻一代的青睐。
然问题在于，如何在维系自身特色的同时，迎合年轻一代的需求？
如何在智能化方面赶超竞品？
此皆为丰田亟待深思熟虑的问题。
眼下，RAV4的预览图已然释出，5月21日便要正式发布。
届时，我辈便能一睹真容，知晓屏幕尺寸，车尾设计，动力系统是否有所精进。
但更为重要的是，我辈需审视丰田此番换代，能否真正俘获年轻一代的芳心，能否在竞争白热化的SUV市场中，继续执牛耳？
坦白讲，我对RAV4的迭代还是颇为期许的。
盖因，此乃一款曾经影响了芸芸众生的座驾。
我希冀它能继续保持硬派风骨，同时亦能在科技配置方面有所突破。
唯有如此，方能在未来的市场竞争中，立于不败之地。
归根结底，汽车市场犹如一座江湖，谁能顺应时变，谁便能笑到最后。
而RAV4，能否成为笑到最后的那个“侠客”，我辈拭目以待。
仅上月售出15446辆，位列同侪第三，此一数字足以彰显RAV4在市场上的地位，但同时也警醒着丰田，稍有不慎，便会被竞品超越。
与普遍认知相悖，诸多人认为丰田保守，但实则，此种保守亦不失为一种策略，在确保可靠性的前提下，稳扎稳打。
当我辈习惯性地将原因归咎于丰田的“保守”时，是否忽略了它对市场趋势的精准拿捏？
全部评论 （0）